合宁铁路，监控“到站”

　　


　　铁路是国民经济的大动脉和大众化的交通工具，在综合交通体系中处于骨干地位。为有效降低列车运行中治安事故和意外事故的发生率，需采用先进的技防手段，建立铁路列车运行安全监控系统。“安全运营”是铁路运输的第一要务，由于铁路监控工程外部环境条件复杂、监控范围广、通信资源较为紧张等制约因素会对铁路图像监控系统的建设、利用和发展提出挑战。本刊《工程体验》采编记者罗超、龚威来到由深圳市东方智能科技有限公司负责承建的合宁铁路（合肥至南京铁路段）监控项目工程现场，通过观摩体验的采访形式，以期待为行业安防工程商提供此类项目建设的参考样本。

　　一、铁路建设部门有哪些工程需求

　　合宁铁路是沪汉蓉快速大通道的重要组成部分，是我国第一条高速铁路客运专线，它的建设完成将安徽合肥通往长三角地区的时间大为缩短，专家认为，“泛长三角”的概念会因这条高速铁路段的存在价值更为凸现。上海铁路局负责人告诉记者，泛长三角地区一直是我国经济发展的中心地带，由于安徽与泛长三角地区在经济、文化方面的紧密联系，这段铁路交通的行车运输压力较大，加之该地区多山，铁路沿线环境比较复杂，人为进行铁路巡检工作变得极其艰难。他们希望通过建设现代化的视频监控系统工程来实时查看线路的环境状况、观察列车的运行情况，以求确保合宁铁路的交通安全。作为建设方的他们，向东方智能科技提供了项目建设要求，记者把这些统筹归纳为：

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