智能交通——天堑变通途

　　（4）交通管理。基于交通控制的动态信息显示，用来管理车道、车速、队列尾部保护以及路由信息、事故警示等；另外，还包括上下匝道的有效控制和管理。

　　（5）援救管理。利用闭路电视系统快速检测事故现场，提供救援区间的地理位置和事故性质；紧急呼叫系统通过话音数据，描述事故地点和环境、气象情况，并警示后续车辆。差分全球定位系统、电子地图和车载移动电话集成系统，使救援车辆的响应时间减到最小，从而提高幸存率，减少人员伤亡。

　　2.4.2先进的公共交通系统

　　公共交通系统的主要目的是改善公共交通的效率，包括：公共汽车、地铁、轻轨交通、城郊铁路和城市间的公共汽车，提供便捷、经济的、运量大的公交系统。

　　意大利都灵市采用的“5T”系统，明显提高公共汽车的准时性。每辆公共汽车上装有一个定位系统，它确定车辆离最近5个计时器的位置，并自动向中央控制室报告。如果公共汽车晚点了，控制中心就改变车辆前方交通信号的定时间隔。这种公交运输优先系统在对私人交通没有不良影响的前提下使公交运输时间效率提高了14%。

　　2.4.3货运车辆运行管理系统

　　货运管理的系统的实质是运输企业应用智能交通技术来谋求最大效益的一种调度系统。它以高速道路网和信息管理系统为基础，利用物流理论进行管理的智能化的物流管理系统。它综合利用卫星定位、地理信息系统、物流信息及网络技术有效组织货物运输，增加运输安全性、提高货运效率。它可细分为以下几个系统：

　　（1）集装箱管理系统。在货车和调度中心之间利用陆地或卫星通信网络加强联络，并监视载货车辆的运行路线和状态，预告偏离车道和时间延误等情况，保证集装箱准时、安全地到达货仓所在地。

　　（2）危险品监视系统。监视装载危险品的车辆行驶情况，加强货主与运输部门的联系，随时发出紧急事故通知。

　　（3）转运信息管理系统。用于多种交通工具运输集装箱货物，并需要在车站、码头或机场预留场地、泊位或仓库时，可减少转运时间，节约库场。

　　3智能交通的应用状况

　　日本在1998年长野冬季奥运会期间所做的是智能交通在交通管理上的成功例子。长野的基础设施并不发达，交通十分拥挤，尤其是在大量游客涌入时情况就更糟糕。于是，长野在城市主干道上安装了大量传感器，收集并处理有关交通拥挤、旅行时间和交通规则方面的信息，并通过道路沿线的信息牌、电话、传真和因特网把这些信息即时提供给驾驶员。运送运动员和官员的车辆则贴上了红外线标识，根据车辆红外线标识发出的位置信息，系统为驾驶员提供最佳路线和所需行车时间等信息。同时，沿路的交通信号也为官方车辆提供优先权--通过向所有驾驶员提供精确的交通信息，确保官方车辆的安全和高效行驶。

　　1997年10月，美国联邦公路局所属智能交通联合规划局根据智能交通实际运用的成果，提出了“智能交通的效益”报告。报告表明，在部分美国城市采用智能交通后，降低事故率15至71个百分点，缩短交通事故伤者救护时间8.45分钟，降低死亡率11个百分点，缩短行驶时间7.4%～47.7%，提高道路通行能力8.3%～86%；明显减少运营成本：不停车自动收费系统可降低费用34%～91%，确认两车相撞紧急援救系统可降低费用4%～9%，运输企业车辆管理系统节约费用5%～25%。

　　由此可见，与传统交通系统相比，智能交通的实现将会有明显的经济效益和社会效益。

　　世界上美、日、欧的智能交通产业化进程比人们预料的要快得多，这直接从智能交通展览会的规模和展品品种与数量上得到反映。为了促进智能交通的发展，从1994年起每年都在举办智能交通世界大会的同时，举办智能交通展览会，以便展示智能交通的研究成果，开拓智能交通产品市场。1994年11月在巴黎第一届智能交通展览会上，参展公司共70家，展位不足150个，而2001年9月底在澳大利亚悉尼举办的第八届智能交通展览会上，登记的参展公司和机构就有98家。今后20年内，美国智能交通系统的商业市场估计达3500亿美元，日本智能交通整体市场将达50万亿日元规模。

　　智能交通的实施有利于提高国家竞争力。美国，欧洲及日本都是当今世界主要的汽车产地，彼此之间争夺汽车市场的竞争十分激烈。将来，谁能在智能交通系统的研究开发中保持领先地位，谁就将拥有庞大的汽车消费市场。因此，他们之间谁也不甘落后，纷纷投入了大量的人力物力进行开发研究。

　　4我国智能交通产业现状及发展建议

　　4.1良好的发展环境

　　《中国21世纪议程》明确将可持续发展作为我国跨世纪经济与社会发展战略的理论依据。交通运输是自然资源的主要消耗者，又对社会经济发展和自然环境有巨大影响，因此交通运输的发展对人类可持续发展起着至关重要的作用。最近，国务院发展中心、中国环境与发展国际合作委员会都在研究我国的可持续发展的交通运输战略，从国外交通发展的经验教训中，选择适合我国国情的可持续交通运输发展战略并制定相关的政策，在此基础上同时制定出智能交通发展的战略计划。

　　根据国民经济发展规划，国家将交通基础设施建设列为新的经济增长点。今后一段时期，国家高速公路主干线、快速铁路、港口、航空港及城市道路、轨道交通、公共交通将得到重点建设和发展。智能交通作为一种崭新的交通模式将有大展身手的空间。

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