智能交通——天堑变通途

　　日本企业研制的电子收费系统可通过设置在汽车里的香烟盒大小的通信装置和收费站接收器的无线数据交换，自动完成与银行间的收费结算。整套电于收费系统主要的设置包括车载器、电子收费系统专用信用卡和收费站的路用无线接收系统。各企业生产的不同类型的车载器，包括安装费及调试费，每台车不超过5万日元。2001年的销售量是100万台，预计2005年达到1500万台。业内人士估计，全日本7000万辆汽车中的至少2000万辆将使用这种装置。

　　电子收费系统专用信用卡是可以插进车载器，完成高速公路无线收费结算的专用信用卡。据估计，到2006年3月底，这种设备的市场将超过l100亿日元。松下通信工业、三菱电机、NEC、日立制作所、东芝等各大公司早已闻风而动，要在其中抢占更大的份额。

　　2000年3月12日松下通信工业向市场推出的不停车电子收费系统车载器天线部分和机身分开，而且型小体薄。由于天线较小，不会妨碍视线，加之机身很薄，厚度仅为15mm，所以可在方便插卡的地方任意安装使用。由于该车载器内置有语音查询功能，所以不用眼睛便能确认费用，在车辆通过收费站时，通过语音可进行“费用是××日元”等这样的提示。当插入电子收费系统卡后，车载器便会通知车主“电子收费系统可以使用了”、“请您礁认电子收费系统卡”、“电子收费系统卡还没有取走”。在发生异常情况时，车载器便会以语音方式提醒车主并提示错误代码。该车载器价格定为4.28万日元，计划月产2万台。

　　为了保障汽车和收费站的电子收费系统设备之间进行可靠的通信，松下公司还开发了收发5.8GHz电波信号的专用高频集成电路（MMIC），并且开发出电子收费系统通信协议专用单芯片系统LSI，提高了产品性能的可靠性。

　　目前，在世界上各国所生产和使用的不停车收费设备，读写频率尚未形成一个统一的国际标准。全世界归纳起来有两种使用较多的频率就是基于915MHz的北美频率和基于5.8GHz的欧洲频率。另外，欧洲和美国也有一部分电子收费系统的车道设备上采用了2.45GHz的读写频率。但基于智能运输系统的5.8GHz的读写频率成为国际标准几乎已成为大趋势。

　　2.3交通信息智能化

　　包括先进的旅行者信息系统、智能化的旅客服务系统、交通流诱导信息系统。

　　2.3.1先进的交通信息服务系统

　　先进的交通信息服务系统是建立在完善的信息网络基础上的，交通参与者通过装备在道路、汽车、换乘站、停车场以及气象中心的传感器和传输设备，向交通信息中心提供各处的交通信息；系统得到这些信息并处理后，实时向交通参与者提供道路交通、公共交通、换乘、交通气象、停车场以及与出行相关的一系列信息：出行者根据这些信息确定自己的出行方式、选择路线。当车上装备了自动定位和导航系统时，交通信息服务系统可以帮助驾驶员自动选择行使路线。

　　交通信息服务系统的具体设施和功能包括：

　　（1）无线数据／交通信息通道。为交通旅行信息提供专用的话音数据通道，旅客可以选择自己熟悉的语言来接收交通服务信息，例如路况、市况、气象、车站、停车场、换乘等各种旅客感兴趣的相关信息。

　　（2）车载移动电话接收交通信息。这是在交通网络上开通的双向数字移动电话系统，用作动态路由引导、驾驶信息、救援服务、停车信息、公交信息以及集装箱管理等。

　　（3）路由引导系统。将城市交通控制系统和交通信息数据库连接，执行动态路由引导功能，其中含有路由引导策略软件，使得行驶需求（距离或时间）最小化。其实现方案有两种：一是利用无线数据／交通信息通道；二是利用车载移动电话系统。

　　（4）选择最佳路由的电子地图。基于数据库技术的数字地图，用作车内导航；同时，它与车载移动电话系统和差分全球定位系统一起，用作救援管理措施。

　　随着信息网络技术的发展，科学家们已经提出将交通信息服务系统建立在INTERNET上，并采用多媒体技术，这将使交通信息服务系统的服务功能大大加强，汽车将成为移动的信息中心和办公室。

　　2.4交通管理智能化

　　包括智能化的交通管理控制中心、交通流动态诱导系统、公共交通智能调度系统、智能票务管理系统、智能车辆管理系统、智能停车场管理系统、特殊车辆运行管理系统、公共交通优先保障系统以及智能车站、航空港、码头管理系统。

　　2.4.1先进的交通管理系统

　　交通管理系统主要是给交通管理者使用的，它将对道路系统中的交通状况、交通事故、气象状况和交通环境进行实时的监视，根据收集到的信息，对交通进行控制，如信号灯、发布诱导信息、道路管制、事故处理与救援等。它的主要功能体现在以下方面：

　　（1）交通监视。采用检测环、红外线、微波、声波或视频图像等检测手段采集交通流量数据，并判别交通流成分、队列、事故、速度等不同情况；同时还要监测车辆尾气排放等保护环境指标。

　　（2）交通控制。通过动态数据处理，及时调整交通信号的定时间隔，在可变信息牌上提供实时交通信息，有效地降低交通拥塞率和出行时间；在城市交通中有效地减少在交叉路口的停车时间，并减少车辆对城市的污染。

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