2011安防监理我们要准备些什么

　　在质量与安全的前提下，监理工作者控制好工程进度，完成业主下达的合理进度要求，是无可厚非的。一位大桥的总监理工程师曾经告诉记者，在他所监理的大桥过程中，当地政府就曾经下达过指令，要求在某年某月某日合龙通车，以作为献礼工程，但此位监理工程师根据大桥的建设进程，认为这种进度要求是不安全的，会给大桥带来不可估量的隐患，为此，他拒绝了这个进度要求。而后，大桥经历了洪峰，在建设者和监理工作者的抢修及维护之下，才得以保证了大桥质量。

　　他说，这才是讲政治，这才是“宁当恶人，不当罪人”。

　　进入“十二五”以后，越来越多的工程建设转入条件更为复杂的山岭和水域，山区公路、跨海桥隧以及深水、外海工程项目日益增多，公路桥隧工程比例显著增大，高墩大跨结构显著增多，工程地质状况复杂、施工环境恶劣、建设条件艰苦，工程施工难度逐渐增大，质量安全风险更为突出的情况下，工程的进度决不能以业主的个人意志为转移，在大局意识提高的情况下，越来越多的业主将不再盲目插手进度控制，监理工作者的进度控制权有望收回。

　　未来的监理发展：设计、代建、养护都是市场

　　由于各种原因，监理企业的业务空间没有得到有效扩展，当前的监理行业仍然局限于施工阶段的监理工作，几乎没有扩展到设计阶段，更谈不上整个建设过程的全面监理。

　　但是，总体而言，我国的交通建设过程管理体制改革仍在继续深化中，设计施工总承包、代建制等工程管理模式正在逐步推行，工程质量要实现“高品质、全寿命( 有效服务)、人性化”；工程安全要达到结构安全、生产安全、使用安全；

　　工程建设要为资源节约、环境友好、生态文明作出贡献。

　　代建制实际上是监理业务由实施阶段的微观监督管理服务向宏观管理服务的提升。运作代建项目，需要汇集工程技术、经济、法律、管理等各专业人才，原有的工程技术人员及其知识结构不能满足工程建设的需求，因此，在人才方面要扩大积累。同时，开展代建业务，需要重点关注投融资方面，做好基础建设项目的财务管理和控制，防止出现“超投资、超规模、超标准”的现象。

　　另外，设计和养护市场也为监理提供了发展的可能性，一些监理企业已经意识到这一点，并开始进军其市场。相信未来的几年内，监理发展的多元化形态将凸显，从国内市场向国际市场进军也将成为一种发展趋势。

　　监理制度的发展历经20 余载的风雨，其必要性不言而喻，只是今后的路该如何走得更宽广，的确需要各方仁人志士共谋对策。

　　古有“运筹帷幄之中，决胜千里之外”的谚语，今天，我们更需要承前启后、革故鼎新绘制发展蓝图。