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从电影《空军一号》谈民航技防恐怖袭击

2012-07-11 09:58:19 责任编辑: luoshui 收藏本文
美国人认为,911恐怖袭击相当于珍珠港一样,是他们的国耻。因为在历史上只有三次战争殃及了他们的国土,分别为第二次美英战争、珍珠港事件、及911事件。而对于一名从事安防行业的人来说,911无疑也是我们行业内的耻辱。看着奥巴马的讲话,我不由的想起了20年前美国拍摄的大片《空军一号》,这部电影假设了恐怖分子劫持美国总统座机空军一号,并劫持总统的故事。在影片拍摄完10年后,911发生了。于是,笔者想借着911之际,借着电影里假设的场景,跟网友们谈谈如何技术防卫民航恐怖袭击。

  美国人认为,911恐怖袭击相当于珍珠港一样,是他们的国耻。因为在历史上只有三次战争殃及了他们的国土,分别为第二次美英战争、珍珠港事件、及911事件。而对于一名从事安防行业的人来说,911无疑也是我们行业内的耻辱。看着奥巴马的讲话,我不由的想起了20年前美国拍摄的大片《空军一号》,这部电影假设了恐怖分子劫持美国总统座机空军一号,并劫持总统的故事。在影片拍摄完10年后,911发生了。于是,笔者想借着911之际,借着电影里假设的场景,跟网友们谈谈如何技术防卫民航恐怖袭击。


  首先我先来介绍一下空军一号,空军一号是美国总统专机的代号,为艾森豪威尔总统时代设立,飞行组设置在美国马里兰州安德鲁斯空军基地。机型为波音747-2G4B民航机,共分为三层,底层为货仓,中层为客舱,最顶层安装通讯设备。飞机配备飞行装甲、防弹玻璃、防地对空导弹系统、红外诱饵、自动灭火装置。媒体仓位为客舱后端。总统仓位于前端,越重要的人物离总统越近。


  在电影中,恐怖分子就是扮作俄国记者混入空军一号的,而发动劫机行动也是从记者仓开始。那么,它们是如何混入总统专机的呢?


  电影里的场景表明恐怖分子在机场安检的时候通过复制的指模骗过了指纹识别机,从而轻松的登上了飞机。众所周知,虹膜识别是准确率最高的识别方式。可惜当年如此先进的技术还没有成熟。而911袭击中恐怖分子甚至带了武器上飞机,这不得不说民航技防还有很长得路要走。


  现代民航安检的缺陷


  现在民航的主要通过三种方式进行安检。一是包裹过X光机、二是安检门、手持金属探测器对人体进行安检。可以这么说,这样的安检是有很大风险的。


  首先讲X光机的缺陷


  X光机主要是通过发射X射线来进行安检的。X射线最早是被科学家伦琴发现的,因此也叫伦琴线。X射线具有很高的穿透本领,能透过许多对可见光不透明的物质,如墨纸、木料等。这种肉眼看不见的射线可以使很多固体材料发生可见的荧光,使照相底片感光以及空气电离等效应,波长越短的X射线能量越大,叫做硬X射线,波长长的X射线能量较低,称为软X射线。当在真空中,高速运动的电子轰击金属靶时,靶就放出X射线,这就是X射线管的结构原理。而X射线最大的缺陷在于难于穿透重金属。而这里的不能穿透的重金属是指:重金属直密度在4或5以上的金属,即元素周期表中原子序数在24以上的金属。而铅是X射线最难穿透的金属,也就是说,可疑物品放在特殊的订制的铅制行李箱,或者行李箱加装内层假装一层铅板,X射线都看不到箱内的情况。


  X射线放射图片


  那么如何解决这个问题呢?我们应该是时候引进特拉赫兹波来进行安检了。太赫兹波是指频率在0.1THz到10THz范围的电磁波,波长大概在0.03到3mm范围,介于微波与红外之间,许多非极性材料对THz 射线的吸收较小,因此结合相应的技术,使得探测材料内部信息成为可能。例如,陶瓷,硬纸板,塑料制品,泡沫等对THz 电磁辐射是透明的,因此THz 技术可以作为x射线的非电离和相干的互补辐射源,用于机场、车站等地方的安全监测,比如探查隐藏的走私物品包括枪械、爆炸物、和毒品等,以及用于集成电路焊接情况的检测等。也就是说,特拉赫兹波能穿透重金属,检测到其内部的。但水这样极性的物质却能很强的吸收特拉赫兹波,因此不能监测液体。所以,在机场安检的时候,特拉赫兹波必须和X射线匹配使用,这样才能相得益彰。


  其次讲安检门和手持金属探测器的不足


  安检门和金属探测器主要对金属物品进行探测。这就局限了它的案件范围,很多如塑料制成危险物品会被携带上飞机。且如果用于检测金属物品,这两件安防器材的灵敏度调试也将带来很大漏洞。安检门和手持金属探测器在检测的时候,可以调试检测灵敏度,钥匙扣戒指等小金属物件在被检时可达到不报警,避免了误报。但是这类产品灵敏度调试过高,则误报多。而灵敏度调试的过低,则检不出金属物品。所以,在检测过程中,容易出现漏检。


  那么有什么好的仪器可以解决这个问题呢?现在已经有一种通过特拉赫兹波技术来扫描全身的安检技术面试了,它就是全身透视扫描仪。这种仪器通过放射特拉赫兹波可以看穿人体,让人全身暴露在显示器中。这样就能清清楚楚的看清人体了。这种技术现在已经被用于美国、欧洲的一些机场了,但由于涉及个人隐私,所以没有推广开来。不过这种技术已经在进步了,如个人隐私部位现在能被技术模糊处理,相信在以后,会逐步推广开来。

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