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设置过密提示不醒目,东莞电子警察惹争议

2012-03-06 08:07:30 来源:天安网-安防市场报 作者:徐松林 责任编辑: luocaocps 收藏本文
  近日,有微博称广东省东莞市道路摄像头由私人公司出资购买和承包,违章的标准“过分”严格,不少司机“中招”,相关部门与承包公司从违章罚款里分成取得回报。网友对东莞市的监控探头提出了三点质疑。即:是否由私人承包;违章标准是否更加严格;相关部门是否和承包公司分成取得回报。微博引来无数网友纷纷围观,媒体记者也就此展开了调查。
该市交警支队还表示,对交通违法的处罚也是按照广东省交管局下发的《道路交通安全违法行为代码及处罚标准》,与广东省其他地区保持一致。


  部分提示不醒目


  2月18日,博友诚实的热血青年发微薄称:在东莞市西城楼沃尔玛停车场到向阳路口,有一个治安摄像头专拍左转车违章,却没有立警示牌,而且右转车道长期被一长溜汽车违章停站,根本看不到右转箭头。去年几天时间一连中招4次。


  不少网友认为,道路限速是否设置陷阱?对此,该市的交警部门相关负责人表示,道路限速值由道路主管部门确认;在限速变化较大的路段设置了提示,但承认有些提示不醒目。


  据了解,该市一些通行状况好的路段限速60公里,有的地方限速突然由80公里降到40公里,这样许多司机容易超速。


  有司机向采访记者反映,环城路主道限速80公里,辅道经常有警车临时测速,路边突然立牌限速40公里,导致了许多司机“中招”。东莞交警支队在此回应说,只是在多发事故路段,或容易超速50%路段加大了路面执法力度,进行临时测速。


  据了解在部分路段,限速的标志不明显,很容易造成吃罚单的现象。对此,东莞交警支队的同志解释说,这是道路建设主管部门设计的。业内人士则表示,限速标示路牌可以移动到更醒目的地方。


  广东省公路局副总工程师董青泓表示:“公共道路的限速值、限重值和限高值等都是按照道路相关标准设定的,由道路主管部门负责设计、组织实施,不是由交警部门随意设定。但在规划建设中,会征求公安交警部门的意见。市区道路由城市规划建设部门按照国家有关道路等级标准建设;国道、省道由省公路局按照道路等级标准规划建设。”


  “交警一般只负责按照设定的违章标准执法,也会及时向交通部门提出建议。但可以将限速路牌标示在道路醒目地方。” 广东省公安厅交管局交通指挥处处长刘锦英介绍说。

 

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