得益于北京奥运会、济南全运会等大型活动的成功经验,公交行业有望成为运营商3G应用的首个具规模效益的行业市场。
2010年,公交业或将成为电信运营商首个大规模部署3G应用的行业。《通新产业报》(网)记者近日获悉,包括北京在内的众多城市的公交公司,目前都极为关注公交领域的3G视频监控应用,其中一些公司已着手进行了相关项目的调研和招标,并已经或计划在年内部署,在下周,有关研讨会将在济南召开,三大运营商均将参与,这也许意味着3G在社会生活应用中找到第一个“突破口”。
全运会“红利”
3G技术和应用能够进入公交车行业并引起广泛关注,得益于北京奥运会、济南全运会等大型活动的成功经验,特别是去年全运会期间“济南样本”的成功。
据了解,济南公交是全国首个大范围使用3G(中国联通WCDMA)技术的公交企业,目前济南市4000多辆公交车中,有2100辆安装了3G监控系统,并计划未来在全部公交车上实现3G视频监控。
济南公交总公司总经理薛兴海表示,驾驶员将不再是单兵作业,而是网络中的一个节点,可以随时与指挥中心联系。据悉,“济南样本”中每辆公交车安装了四个电子眼,济南公交公司可随时了解到车辆的位置、速度以及车厢内的情况。
“济南样本”得到了肯定。今年1月,国务院副总理张德江在视察北京联通时,通过视频面对面了解了济南公交3G视频监控系统的运行情况。
山东联通副总经理刘玉林曾告诉《通信产业报》(网)记者,“济南样本”的可贵之处在于范围广、成规模。事实上,济南公交并非第一个使用3G技术的公交企业,奥运会期间北京公交集团奥运专线安全保障视频监控系统,乃是中国移动首个TD集团客户业务。
这些大型活动中的成功运营令各地公交公司“印象深刻”。记者了解到,全国30多个城市公交公司相关负责人将于近期就3G技术在公交领域的应用,行业技术平台的规范问题进行探讨,一些公交公司也将同期考察相关运营商、系统集成商解决方案,公交行业有望成为运营商3G应用的首个具规模效益的行业市场。
事实上,在“济南样本”之后,各地公交公司已受到启发,开始相关项目的准备,并陆续上马相关系统。例如,去年底咸阳电信与咸阳市公共交通总公司签署了“城市公交智能化管理系统”合作协议,对咸阳市数百辆公交车辆进行数据和视频图像的实时传输。该项目一期容量600台,首次安装车辆350台。
行业应用突破口
如果在公交市场取得突破,无疑将提升运营商们拓展3G行业应用的信心。
2010年,三大运营商纷纷将目光转向行业市场,希望通过行业应用推进3G发展,公交可能只是首个规模市场,运营商的雄心并不仅仅限于此。
3G市场开拓的关键在于与需求的有效对接。自3G大幕拉开以来,运营商已在全国大部分地区正式商用3G业务,如何推进3G应用,成为拓展3G市场的关键。在个人用户市场,限于资费、终端以及消费者认知等多种原因,运营商3G业务的推广并不理想,而“杀手级”业务的匮乏也成为其发展的一个重要瓶颈;在行业市场领域,记者了解到的情况是,很多行业企业对运营商3G网络的成熟度、可靠性,均存疑。
具有示范效应的样本项目的开拓,将是运营商拓展3G市场的一个重要手段。而公交业作为与普通人有密切联系的行业,公交行业的3G示范应用,其示范效应不仅仅局限在行业市场,也将在个人客户市场。同时,公交行业的特点又决定了其有着迫切的需求运用3G提升公交运营的安全性和降低运营成本。
一位公交业人士对记者表示,一方面,公交一旦遭受突发事件,人员疏散和救援比较困难;另一方面,公交车上治安形势严峻,时常面临指证难、抓捕难、定罪难的困境。此外,从运营的角度来看,如何实时掌握客流变化,以便及时调度车辆运力,也是公交公司需要解决的问题。“公交3G视频监控系统将有助公交公司提高对突发状况的处理能力,确保公共交通运行的安全性以及营运调度的实时性。”他说。
事实上,3G视频监控系统在交通领域的应用,不仅仅限于公交系统,例如,中移动在去年已与北京120急救中心签署了TD视频监控行业应用业务合作协议。面对3G业务市场,运营商看到了更广阔的机会。
汽车“黄金机遇”
即使单从汽车行业来说,三大运营商也有着更长远的“掘金”规划。
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