标本兼治 智能交通解决城市拥堵

　　电子收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载器与在收费站电子收费系统车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的，且所交纳的费用经过后台处理后清分给相关的收益业主。在现有的车道上安装电子不停车收费系统，可以使车道的通行能力提高3~5倍。

　　紧急救援系统是一个特殊的系统。它的基础是交通信息服务系统、交通管理系统和有关的救援机构和设施，通过交通信息服务系统和交通管理系统将交通监控中心与职业的救援机构联成有机的整体，为道路使用者提供车辆故障现场紧急处置、拖车、现场救护、排除事故车辆等服务。

　　城区智能交通管理将治安防控系统中的视频监控、电子警察、治安卡口等视频信息子系统及车辆定位、交通数据采集、人口管理、案事件管理等数据信息子系统集成在一个统一的基于GSI的可视化平台上，从而实现对社会治安态势的全方位控制和预防，达到各子系统的协调联动。整合公安机关各专用系统资源，建立起一定规模的智能联动防控体系，更有效、更广泛地为基层业务单位和去全社会提供治安防控服务。

　　解决交通拥堵，同时也要做到标本兼治。除了对城市进行合理规划，完善道路交通设施，实行道路有偿占用外，还需要控制上路车辆的数量。减少和控制上路车辆的数量，可以通过大幅提高征收车辆上路费用来实现，比如使车辆的上路费用不低于车辆购置费用，或者高于购车费用，并且利用这部分征收上来的费用，去改善交通，投资公交，进行道路维护，进行环境整治等等。其次加大公共交通的投入，全力提高公共交通的服务质量、数量，大力建设公共交通事业，使居民出行舒适、便捷、方便、经济、安全、准时、高效，使城市公共交通真正成为城市出行的首选，而出租车则仅仅应成为一种辅助工具而已。

　　城市交通拥堵是一个世界性难题，其根本原因是供需矛盾突出，即道路供给无法满足行车需求。要解决这个问题还需标本兼治。各位司机朋友和行人也需要不断提醒自己，是否认真遵守交通规则。良好的出行利益与道德既方便别人，也方便自己，遵守行人秩序和行车守则，出行才会更加方便和快捷。

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