政策利好：高速摄像头迎大发展

    【CPS中安网 cps.com.cn】 如今我们发现道路上的摄像探头越来越多。据不完全统计，仅仅在北京市朝阳区一个区就有超过9200个摄像头，全北京的摄像头数量达到数万之多。在天津市此前发布的《天津市综合交通“十二五”规划》中，也提出要在“十二五”期间，在全市高速公路建设1039个视频监控点。届时京津两地将进一步完善摄像头全面覆盖，路况无缝监控的任务。

　　在交通的大动脉高速公路上，这些不同种类、不同使命的摄像头对交通环境的维护、交通信息的传播、突发事件的响应都起到了重要的作用，被誉为是高速路上的“第三只眼”。

　　摄像头功能作用如何分类?

　　交管部门的介绍说：交通摄像头一般来说共分以下五类，有四大功能。安装摄像头的最主要目的还是希望监督大家严格按照交通法规安全行车。

　　摄像头四大功能：一是道路监控二是治安监控三是路口闯红灯监控四是测速监控。

　　根据公开资料显示，摄像头有五种基本分类：

　　1、凡在路口或非路口有杆子探出来(仅一个的)，上面带有一个类似白色长方体状摄像头的(摄像头下面带可旋转轴，可360度旋转监控)的全是道路监控摄像头，主要用来监控违章停车、吸烟、打手机、不按规定行驶、无安全带等违章行为的。注意在此类路口等红灯时一定要有安全带，不要打接手机吸烟(也用免提或耳机)。此类摄像头有大变焦，据说可拉近到1000米外的车内。为人工控制监控，路口停车时有违规行为最容易中奖。

　　2、凡是有黑色球体状的倒挂的摄像头都是治安监控，不监控车辆违章。此类摄像头安装数量最多，大部分比较隐蔽，而且几乎所有单位院门口都有安装。

　　3、路口所有安装的不带旋转轴摄像头是监控闯红灯、越线、压线违章的。这类摄像头一般都另配有闪光灯设备，安装在离摄像头很近的位置上，方方正正的白色长方体。只要压线，电脑自动拍照，中奖率100%。此类摄像头与360监控的最大区别一是不带旋转轴二是带有明显的闪光设备。

　　4、在路口与路口中间有杆子探出来带有一排多个摄像头的是用来监控超速的，一般都是限速60的。特别提醒高速桥下的那一排，很隐蔽，无杆子。因为现在安装的摄像头都是拍车的尾部，所以当车开过此类测速摄像头后不要马上提速，建议至少要跑出500米后再提速。这就是有人认为的没有超速为什么也照样被拍的原因。此类摄像头应该是集成照明设备。

　　5、现在部分路口在监控闯红灯的摄像头的杆子上又添加了可360度旋转的监控，此类路口最危险，既拍压线闯红灯又拍安全带打手机(是以上1和3的组合)。

　　天太黑速度太快--高速摄像头统统HOLD住!

　　不同的摄像头的智能程度、清晰度也有所不同。也许有人要问了：高速车速那么快，要是晚上，摄像头真的能拍清楚吗?

　　放心，绝对没问题。高速公路上的摄像头可以说是摄像头当中的“战斗机”。现在高速上的高清摄像头不仅具备高倍数放大、夜视等功能，还可以360度旋转，实现监控无死角，就算是一根香烟大小的物体都能看得清清楚楚!更为神奇的是，数据是3G无线传输的，即使不在电脑旁，只要有能上网的手机、iPad就能实时监控。

　　提供视频监控服务的北京赞博科技的赵伟民经理介绍说，除了日常的实时监控外，现在越来越常见的还有一种高速动态抓拍摄像头，不管什么天气和光线条件，车速上的车流滚滚而过。在高速路网上，只要有了这样的高速摄像头，什么样的违章车辆都逃不过它的“法眼”。

　　不按道路指示行驶、违章停车、违反机动车尾号出行相关规定或超速低速等行为都在高速动态抓拍摄像头的抓拍范围。由于快门更快，多数抓拍摄像头会在夜晚打上强制闪光灯以保障拍摄的清晰。随着数字技术的普及和传输带宽的升级，目前新建的摄像监控也以高清HD摄像为主，采用压缩还原的传输，确保监控效果清晰逼真。（点击下页）