2012年中国智能交通市场规模及发展特点

 　　（一）市场规模与增长

　　近几年，随着中国城市信息化的步伐加快，各地政府对城市交通投入增加，城市交通智能化建设也取得了初步成效。2011年是“十二五”的开局之年，在国家“十二五”规划中明确了智能交通是建设的重点之一，由于国家政策的影响，2011年中国智能交通行业应用总体市场规模达到250亿元，比2010年201.9亿元增长了23.55%，2012年随着各地智慧城市建设的推进，在智能交通行业IT应用投资方面加大了力度，2012年比2011年增长了27.56%，规模达到了317.5亿。
 

　　1、中国经济发展持续稳定，交通行业投资进一步增加

　　2010年以来，国家应对国际金融危机各项政策措施的效应继续显现，GDP增速回升强劲，物价水平温和上涨，就业形势继续向好，外汇储备增长放缓，人民币汇率走势平稳，社会消费稳定增长，对外贸易加快恢复，经济发展模式逐步从政策拉动型向内生增长型转变。进入“十二五”建设时期，国家重视智能交通建设。交通固定资产投资额快速增长，资金投向进一步向中、西部倾斜，高速公路建设步伐明显加快，农村公路建设顺利推进。

　　2、国家政策进一步推动智能交通的发展

　　《纲要》将综合运输体系建设、现代物流业发展列为“十二五”期间现代交通运输业必须取得重大突破的关键任务。交通运输是物流体系的重要组成部分，但从目前的发展形势来看，还存在技术性和体制性的问题，需要加大行业关键技术的研究力度，国家各部门如交通运输部和铁道部也要加强协调，实现全国整体规划和空间布局一体化。

　　《纲要》还指出要引导货运企业建立车辆指挥调度、货物跟踪查询、订单处理及甩挂作业信息管理系统，推广无线射频识别(RFID)、智能标签、智能化分拣、条形码技术等，提高运输生产的智能化程度。

　　3、城镇化的快速推进对智能交通的需求十分迫切

　　党的“十八大”报告提出坚持走中国特色新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化道路，推动信息化和工业化深度融合、工业化和城镇化良性互动、城镇化和农业现代化相互协调，促进工业化、信息化、城镇化、农业现代化同步发展。我国目前城镇化率较低、未来发展空间较大，城镇化不仅将带动传统的基础建设投资，还将推动节能环保、智慧城市、智能交通等多重产业链的发展。
 

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