GIS平台监控点位规划系统研究与应用

　　（一）总体目标

　　规划，是指进行比较全面而长远的发展计划，是对未来整体性、长期性、基本性问题的思考、考量和设计未来整套行动的方案。为科学、精准规划全市监控点位，避免区域间重复建设、重点监控部位出现盲区，充分发挥其在应急处突、城市管理、防灾减灾、重大安保、治安防控的重要作用，促进社会和谐稳定，提高城市管理综合效能，天津市公安局以“统一规划、分步实施、统一标准、集约管理、资源共享”为原则，分析现有技防资源和业务需求，基于GIS技术，建立技防监控点位规划模型，研发技防监控点位规划系统，实现技防规划的科学性和资源利用效率的最大化，为顺利实现“全域覆盖、可视天津”提供建设决策科学依据。

　　（二）需求分析

　　为实现对天津市技防监控点位的全面、系统、精准规划，经对现有监控资源类型、功能的研究分析，并参考《天津市安全技术防范管理条例》、《天津市人民政府办公厅转发市公安局关于加强我市技术防范网络体系建设实施意见的通知》等法律、法规的有关要求，确认了制定全市技防监控点位规划时应遵循的原则和要素，并将其整理形成本系统规划因子库，以此制订规划模型。规划因子主要分为以下五类：

　　1、全市道路交叉口

　　在全市道路交叉口规划安装视频监控点，应能监控路口所有方向的机动车辆、非机动车辆、行人。要求辨清车型、车牌，行人要求能辨清人脸面部特征。对重点出入口或重点路口区域（人流密集地段、案件高发地段）要有全天候（白天、黑夜）监控功能。

　　2、城市出入口、县（区）城区出入口

　　在市区、县出入口应设置电子卡口系统，做到自动抓拍图片、车牌自动识别、快速处理、提前预警，为及时快速侦破盗抢机动车或以机动车为运载工具的案件提供强有力的技术手段。

　　3、重点单位门前

　　依据《企业事业单位内部治安保卫条例》规定，以下治安保卫重点单位门前30m-50m范围内应设置视频监控点。

　　广播电台、电视台、通讯社等重要新闻单位；

　　机场、港口、大型车站等重要交通枢纽；

　　国防科技工业重要产品的研制、生产单位；

　　电信、邮政、金融单位；

　　大型能源动力设施、水利设施和城市水、电、燃气、热力供应设施；

　　大型物资储备单位和大型商贸中心；

　　教育、科研、医疗单位和大型文化、体育场所；

　　博物馆、档案馆和重点文物保护单位；

　　研制、生产、销售、储存危险物品或者实验、保藏传染性菌种、毒种的单位；

　　国家重点建设工程单位；

　　其他需要列为治安保卫重点的单位。

　　4、封闭式小区

　　在其主要出入口、停车场、小区周界以及社区内视线盲区等地设置监控点。

　　5、重点、繁华地区、广场及其他易发案地区

　　（三）系统主要研究思路

　　1、在技防监控点位规划工作中，引入地理信息技术，依托地理信息系统对空间数据的管理、展现和数据统计功能，自动生成监控点位建设规划，并可按指定条件进行查询、管理，网页方式的视频、图片的浏览和图形点位的编辑，对规划结果进行人工干预，对于需要重新修正的点位，进行位置的移动和多媒体信息的增加。

　　2、建立全市详细的道路、交叉口、立交桥以及各项重点单位的空间数据库，并根据数据分级情况，合理分配因子权重，建立科学的规划模型和因子库，根据模型来建立指定范围内的技防监控点位的规划分布。