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民航安防系统建设现状

2012-07-11 10:02:56 责任编辑: luoshui 收藏本文
为确保机场和航空运输安全,全国乃至全球各大机场均不断增大了安检和安防系统建设投资力度,安防系统逐步升级,虹膜、人脸识别、智能视音频分析技术等各种安防技术和产品都不断地应用到机场安防系统中,机场的安防建设也将随之迎来新一轮的高潮。

  为确保机场和航空运输安全,全国乃至全球各大机场均不断增大了安检和安防系统建设投资力度,安防系统逐步升级,虹膜、人脸识别、智能视音频分析技术等各种安防技术和产品都不断地应用到机场安防系统中,机场的安防建设也将随之迎来新一轮的高潮。


  机场,特别是大中型航空枢纽机场就像一座独立的“城池”,地域大、飞行区大、候机楼大、客货流量大、飞机起降量大,如果仅靠人工来进行安全监测与管理,很难奏效,必须借助先进的技术防范手段,做到早发现、早制止,把不安全因素消灭在萌芽状态。可以说,如果没有安防系统作支撑,机场的安全运营难以想象。在整个机场安防系统中,视频监控系统又是其中尤为重要的一环,具有前端点数多、分布广等共同特点。


  据专家分析,一般情况下,机场的弱电系统建设占总投资的1-1.5%%,安防建设又占弱电系统40%%左右。具体而言,大型复合枢纽机场的安防投入约为1亿元左右,大型机场约5000万元-7000万元,中型机场约2000万元-3000万元,小型机场则一般为800万元-1000万元。


  目前我国有机场175个,其中大型复合枢纽机场3个(北京、上海、广州)、大型机场8个(深圳、成都、重庆、杭州等)、中型机场52个、小型机场112个。依此推算,截至2010年底,我国机场安防投资总额约30亿元(以上不包括安检设备)。此外,各机场在安检设施和安防系统更新、升级方面,每年也有不小的投资,如北京首都国际机场在建设T3航站楼的同时,就对T1和T2航站楼进行了安防数字化改造和系统扩容。


  通常情况下,机场安防系统主要由安检、视频监控、门禁和周界四大子系统组成。防盗报警因规模较小,且一般多与视频监控联动,通常都纳入监控系统中。此外还有楼宇自控、火灾报警系统、巡更系统和公共广播系统等。如果按投资算,视频监控系统(包括防盗报警)占的比例最大,约占56%%。其次是安检,约占20%%;周界防范系统,约占9%%;出入口控制系统,约占5%%;楼宇自控、火灾报警、巡更和公共广播系统合计约占10%%。

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