监控智能化 摄像机“眼睛”越来越聪明

 　　科技的发展给人们的生活带来极大的便利。当然，人们往往不满足于现有的技术，都希望向着更高的方向发展。同样，安防领域的技术也是日已更新，高清监控还未完全普及到所有市场，智能监控作为新的名词便出来了。

　　监控智能化

　　在日常的视频监控里，不少人都会把监控摄像机当成是监控系统的眼睛。的确，在日常的工作分工中，监控摄像机在前端也确确实实的在充当着监控系统守望者的角色。而在最近的几年中，伴随着智能需求的一在提升，也使得监控摄像机的"眼睛"变得更加的"聪明"。

　　其实说起智能化，恐怕不少的人都不会觉得陌生。不过，如果要说起什么是真正的智能化功能？它的意义在哪里？或者它的发展前景又是什么？他的服务目标又是什么？恐怕就有不少人挠头了吧···

　　当然，在视频分析技术的发展中，最大的问题还是目前智能分析标准的缺失。目前，由于没有一个统一的发展方向。所以在智能化的加工上，依然还存在着参差不齐，各自为政的局面。对于统一项技术，有的厂家可能就认为是一项重要的智能化特点，而另外一下厂商可能会觉得这样的功能过于简单，着实配不上智能化的称号。所以在这样的一个混乱的情况下，智能化技术本身的协调发展又何谈容易？此外，就是在认可一致的程度上，可能还会存在着程度深浅，级别高低的认识差别，所以这都是阻碍智能分析技术发展的重要原因。

　　此外，虽然一些系统在应用上，可以满足复杂环境下的目标识别和跟踪等工作需求。但是在一些多变的环境下，实际效果可能会在不同的环境下有着非常明显的折扣。总的来说，这些都是目前智能化技术在发展中，需要重点面对的几个问题，只有迈过了这些门槛，摄像机的智能化监控能力才能得到更近实质性的提升。

　　未来的智能化技术何去何从

　　对于智能化技术的未来发展趋势，如今有不少的业内人士认为，既模拟技术，高清技术和数字技术之后，智能监控将成为安防监控领域的一个重点的突破方向。它的突出优势将是从实质上提升视频监控的工作效率，从而使监控用户获得更大的解放。

　　不过，对于现有的智能化设备来说，虽然很多设备的智能化水平已经达到了一个不错的程度。但是从应用性的角度上来讲，由于其技术的分布在系统中较为分散，很多时候再不同芯片的工作性能，虽然可以不错的独立工作，但是对于彼此的兼容协作性上来讲，依然有着不小的欠缺，因此这也在无形当中弱化了智能化工作的整体效果。从而使智能化水平大打折扣。

　　应用：交通领域里的智能视频监控

　　随着公共交通事业的快速发展，轨道交通已经成为人们方便快捷出行的最佳选择。为了加强轨道交通的公共安全，相关部门引入了智能视频监控。通过应用智能视频分析，可以实现对轨道交通的主动、实时监控，及时有效地避免或处理有威胁或突发性的事件。轨道交通作为一个主要交通枢纽的公共场所，地域较大，人流集中，需要对其进行监控的场景点较多，主要包括以下几个方面。

　　周界监控

　　轨道交通的周界防范主要用于轨道附近的围界，用以监控是否有物体靠近或进入，一旦在设置范围内发现移动物体即触发警报。另外，由于轨道交通的枢纽站台通常都很大，系统应根据具体情况把控制边界划分成若干小区域，以细化对边界的控制管理，提高报警的精确度。

　　轨道监控

　　轨道是轨道交通的重要通道，通常会有多条轨道并伴随相互的交叉穿越。

　　因此，轨道和其两边设置的安全缓冲带，根据安全级别不同划分区域，等级监控，严禁出现遗留物、人员或其他不明物体进入，对此情况要实时报警。

　　设施监控

　　轨道交通的配套设施包括车库机车、站内闸机、围栏、自动售票机、消防器具、屏蔽门、服务台等。设施的安全是保证轨道交通安全运行的前提，主要实行以下监控：机车在空闲时段严禁有人或不明物体接近，防止对机车进行破坏行为；对于各种辅助设备，严防盗窃和破坏行为；对于工作区的误入、防盗、遗漏和人为损坏也是轨道交通监控的重要环节。

　　乘客活动区

　　乘客活动区域主要包括站台、通道出入口和其他人流频繁区域。需要重点监控是否有遗留物品；在特定区域是否有徘徊、尾随等可疑行为；通道出入口的人流控制等。

　　智能视频监控在轨道交通上的应用十分广泛。而且，实现智能视频监控的分析过程都有相同的处理流程，即通过对监控视频图像的实时分析来对动态场景中的目标进行定位、识别，然后跟踪，并分析和判断目标的行为，从而能在异常情况发生的时候及时做出反应。跟踪技术属于智能分析过程中的中间环节，起到承上启下的重要作用。实时可靠的跟踪技术一直是人们所追求的。

　　结语：

　　因此，对于未来的发展中，如何更加完整的，更加综合的实现监控摄像机的智能化工作，将是智能设备发展的主要方向。当然，这也和相关设备的标准统一、技术理念的统一是分不开的。只有在技术水平，行业标准，以及技术理念达到一个相对平衡的高度之时，智能化才会在"凝聚力"的作用下，为我们的安防工作节省更多的力气。