深圳国际智能交通展枕戈待旦

　　在ITS交博会组委会办公室里，记者看到了本次智能交通展的展位图：整个展馆被划分为智能交通领域、卫星导航领域及ITS成果展三个展区。

　　5月28日，一场以智能交通为主题的行业盛典即将于深圳会展中心九号馆隆重启幕。这场在智能交通领域联动全国官、产、学、研各方的“2012深圳国际智能交通博览会(以下简称：ITS交博会)”是由中华人民共和国商务部、深圳市人民政府批准的，深圳市交通运输委员会、深圳市科技创新委员会支持，由深圳市安博会展公司、深圳市智能交通行业协会主办，深圳安全防范行业协会协办。

　　究竟这场首次亮相深圳的饕餮盛宴进展如何?又将有何新颖之处?本报记者于5月8日来到了ITS交博会的组委会，先睹为快。

　　侧重应用定节奏

　　在ITS交博会组委会办公室里，记者看到了本次智能交通展的展位图：整个展馆被划分为智能交通领域、卫星导航领域及ITS成果展三个展区。其中ITS成果展区将由国家交通部、国内知名高校、深圳交通运输委员会等智能交通领域内的权威机构和单位展示各种智能交通领域中的新成果及各种应用项目，用已经丰收的累累硕果向参展观众诠释一个看得见、摸得到的智能交通。

　　从展区的设计、划分到参展产品的类目的把关，本届展会都将应用置于关键点。据组委会工作人员介绍，本届展会的参展产品将涉及到三个方面：包括电子警察系统、治安卡口监控系统等在内道路交通监控产品及技术，诸如警用车辆、应急指挥车辆等的交通运输智能车辆以及以车载应用终端、汽车安全防盗监控系统等为代表的卫星导航与车辆安全产品，均为目前智能交通领域内较多应用的产品。

　　知名企业奏高音

　　本届智能交通展将以“提高智能交通建设、应用和整体管理水平、推动智能交通科技和装备发展”为主题，广邀全国各省市(自治区)交通运输、公安交警、科技、规划主管部门领导以及国内外从事智能交通领域的企业、科研院所、行业专家到会。

　　记者了解到，本届ITS交博会是于2011年年初开始筹办，在此期间组委会广发邀请，并在《中国交通报》、《人民公安报》、《交通周刊》等多家媒体进行宣传。经过了一年半的精心设计和规划，展会的筹备工作已经基本完成。截至目前，已有230余家相关企业报名参展，其中不乏三星电子等国际知名企业。届时除了专注智能交通领域的“专业户”，还将有海康威视、大华、天地伟业、景阳等安防企业携旗下智能交通领域产品华丽亮相。本届ITS交博会是一个崭新的起点，但“武林同道”的响应和高手的云集已经从根本上保证了本届展会的专业性。

　　 深圳市盛视科技有限公司智能交通事业部负责人在接受记者电话采访时称：“作为深圳本土企业，我们愿意在家门口召开这样一场专业盛会。届时，我公司将会带着智能交通领域的各类产品和系统案例积极赴会。”在谈到对于这次初出茅庐的新展会的期待时，这位负责人表示：“我们对这次展会很有信心。不过参展决不能将希望寄托在获得直接的经济收入上，推广品牌才是我们参展的第一要务。”

　　专题论坛配和弦

　　专业性对于一个行业展会而言，不仅仅是参展企业及产品能够完全代表的。在本届智能交通展上，更于展会同期设置的相关专业论坛上专家学者所散发的独特学术魅力。

　　记者从ITS交博会组委会办公室获悉，为期三天的智能交通展上将同期举办多场专题论坛。其中，第九届中国智能交通论坛将紧扣智能交通领域具有共性和前瞻性的主题，聚集国内外智能交通领域专家、学者、城市交通主管部门领导、科研单位以及优秀企业代表深入交流、探讨，共享智能交通建设经验，以开放的理念展望智能交通发展未来，交流最新技术成果。将于5月29日召开的以“智能安防助力智慧城市建设”为主题的第二届中国智慧城市(深圳)高峰会将以产业发展的热点、难点问题作为切入点探讨智慧城市建设前沿动态。

　　值得一提的是展会同期召开的为期三天的中国卫星导航运营商大会将从“资本力量助推运营商新发展”、“车载卫星导航产业发展趋势及北斗产业化”、“卫星导航运营商融合发展”等多个层面进行深入细微的交流和探讨，成为智能交通展上一颗引人瞩目的亮点。

　　 据组委会工作人员介绍，ITS交博会上还将同期揭晓首届中国智能交通企业三十强、首届ITS交博会产品金狮奖、中国卫星导航十佳运营商、中国卫星导航十佳产品供应商的评选结果。记者了解到，这四个评选活动都是在2011年下半年开始的，面向全国的企业发出报名通知，并向各地协会、政府、高校、科研机构等征询意见。 对话

　　5月28日，首届ITS交博会将在深圳会展中心九号馆拉开帷幕。展会前夕，组委会负责人杨金才就本届展会的特色、活动等接受了本报记者的专访。

　　记者：举办本届智能交通展的出发点是什么?

　　杨金才：智能交通现在已经成为与百姓生活息息相关的领域，而在这中间应用是最为关键的。我们希望能够通过本次展会推动中国智能交通行业的发展。

　　记者：请问对于本届智能交通展，组委会有怎样的预期?

　　杨金才：预计本届展会上将有一万人次左右的专业观众前来参观。这次将是深圳国际智能交通展的处女作，但是我们期待满满。之后，将每年举办一届，让深圳国际智能交通展成为深圳甚至全国智能交通领域最专业的展会。

　　记者：在您看来，在本届智能交通展的特色是什么?

　　杨金才：与以往其他城市所举办的智能交通展以及一些交通领域的其他展会相比较，本次展会在规模、展商数量、展品专业程度上都可谓更胜一筹。例如，政府科研机构及高校将会在展会上携科研成果闪亮登场，这一点恐怕是往届其他展会上所没有的。

　　记者：对于一个首次亮相的新展会，很多人会有一种观望甚至怀疑的心态，对此智能交通展组委会做出了哪些努力来进行推进展会?

　　杨金才：在展会的筹备过程中，我们进行了大力的媒体宣传，其中包括知名行业媒体及大众媒体，同时为了保证信息的畅通，我们还专门为本届展会成立了官方网站。通过组委会工作人员的努力，目前已经收到了来自国内外众多企业及协会发来的参展意向回复。

　　记者：展会同期举办论坛几乎已经成为了“超值套餐”，组委会如何界定本届展会上将举办的三场专业的会议、论坛?

　　杨金才：本届展会上的三场论坛是专业的，也可以认为是权威的。第九届中国智能交通论坛已经是一个品牌会议，在全国智能交通领域具有广泛影响;第二届中国智慧城市高峰会将从更高层面关注智慧城市中智能交通的规划建设;中国卫星导航运营商大会是首次把北斗卫星系统的应用为主线，推动国产车载卫星导航产业化。所有议题都是围绕着当前智能交通领域的热门应用及市场热点进行设置，并且每场都有领域知名专家、学者、政府相关部门人员以及各企业代表围绕不同的专业议题进行探讨。可以说，三场论坛和展览会相得益彰，将给观众带来不同感受的视觉和知识的盛宴。