基于传感网络的隧道监控系统特点:
●遵循开放性、分布式控制的原则。
● 采用嵌入式控制系统技术,降低系统能耗,提高系统运行可靠性。
● 采用多目标优化控制策略,实现舒适、节能、可靠、设备长寿命等多目标兼顾。
● 利用快速以太网,实现多工作站之间的信息完全共享,同时可通过服务器或者其他具有高操作权限的使用者对系统和网络进行管理。
●基于监控点的操作权限管理。
● 自动事件记录,全面记录操纵者的操作活动,判断是否需对其进行专业培训。
●注重系统的可靠性和维护、管理的便捷性。
结论
对传感器网络技术进行深入研究,提出可行的传感器网络结构模式和运行方式,对信息融合技术、智能控制技术进入深入研究,提出或者选择合适实用的隧道监控算法,实现隧道智能控制。将隧道监控系统传感器包括温度传感器、烟度传感器、光亮度传感器、车辆检测和车高传感器等,通过项目产品BIL控制模块及ECS区域控制器的组成网络,将不同传感器对某一环境特征描述的信息,综合成统一的特征表达信息并加以处理, 从而得出更为准确、可靠的结论,提高通讯效率,重点实现车辆流量检测与情报板、交通标志、车道指示器的联动;CO/VI检测与风机的联动;光强检测与照明的联动;火灾报警与风机、卷帘门、有线广播、CCTV的联动等控制方案。使得整个监控系统十分适合隧道自动化系统;增加整个系统的抗干扰能力,缩短外部信号的引线长度和控制信号电缆长度,减少接线端子,使系统能够圆满地完成各种控制任务。
综上所述,为了提高高速公路的使用效率和行车安全,高速公路需要有先进的监控系统和交通信息发布系统对其进行管理。我们认为开发满足隧道监控要求的基于传感器网络信息融合技术的隧道专用智能控制装置市场前景广阔,具有良好的经济社会效益。
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