合肥三千公交车安视频监控

 　　合肥公交集团今天上午公布，今年合肥公交将力争在3200台车上和100个重点大站安装视频监控设备，实现所有车辆智能调度全覆盖，并淘汰多数“黑尾巴”车，更换一批新车型，空调车也将力争提升到四成比例。

　　自从合肥公交智能公交项目被列为合肥市智能交通（一期）项目的重要组成部分，市政府先期投入1470万元专项用于智能公交建设。截至去年年底，该项目顺利进入推广阶段，共有23条线实施智能调度，1800台车辆完成智能调度设备安装。今年将进一步完善智能公交系统（一期）各项功能的基础上，加快建设进度，力争上半年实现所有营运线路和营运车辆智能调度全覆盖。同时，积极争取市政府资金支持，重点建设车载视频监控系统，力争在3200台车上和100个重点大站安装3G视频设备，编制后台管理和监控软件，实现车辆运营信息即时查询、车厢内服务及状态适时监控、客流计数、营运数据自动采集等功能。

　　今年4月底前，去年市政府集中采购的新车将全部到位，在这基础上，合肥将扩大公交线路通达的广度和深度，尽快落实公交首末站的选址和建设，确保13条新线如期运营。同时，配合“大建设”，优化调整线网结构，建立 “快线+干线+支线”公交网络体系。至今年9月，含4个开发区在内，力争使公交日均客运量达到200万人次。

　　今年合肥公交还将向“黑尾巴”车说“拜拜”。拟对2003年投入的约200台车况较差的车辆实施提前报废，更新与新增车辆力争达400台左右。新购车辆选型以低地板或低入口、大容量为主。加大空调车比例，逐步使空调车比例提升到40%以上；适当选择天然气车辆，使天然气车辆占车辆总数的30%左右；探讨推广应用节能减排新技术，加大对冒黑烟车辆治理力度。

　　去年合肥公交开始实施“双星”工程，至去年底评比仅三星级驾驶员就达到近400名，另有2000多名驾驶员上星，一星级线路也达到56条。今年将完善双星标准体系，其中重点加强星级线路建设和高星级驾驶员的培养，在全行业树立领头羊带头作用。