智能交通监控应用案例分析

　　信息共享：将违法信息传送到交警支队内部网；

　　采用先进的检测线圈技术，实现车辆识别、测速和触发，

　　硬件采用嵌入式、模块化设计，以硬件方式保障了系统具有高可靠性和超强的功能；

　　具有系统检测功能，便于安装调试和故障查找；主机连续24小时不间断工作，并且程序能够自动运行。一旦断电停机，来电后路口主机能自动复位运行执行程序，确保系统的长期有效运行。

　　同时具有一专多能的功能，在实现超速违法抓拍的同时，还可实现“逆行违法抓拍、卡口监测、流量数据统计”的功能。

　　性能特点：

　　捕捉率：白天≥99%，夜间≥99%

　　车牌识别正确率：白天≥95%；夜间≥90%

　　识别速度：< 0.3秒（从捕捉到车辆至输出号牌识别结果）

　　车辆唯一性99.9％

　　测速速度：< 0.3秒（从捕捉到车辆至输出速度结果）

　　适应车速范围：当车速在〈100km/h，测速误差应在-4km至0km，当车速大于等于100 km/h时，测速误差应在-4%至0%。

　　JEPG存储数据格式，高清单幅分辨率1600*1200，压缩比可调10％～100％；

　　四、监控系统平台软件

　　如皋市智能交通综合管理平台是在综合运用当代计算机、信号控制、通信、数字视频等高新技术的基础上，以XML作为信息交换的标准，管理服务器使用Linux嵌入式操作系统和基于J2EE体系的B/S架构，具有可扩展、可移植、可伸缩、易维护的优点。WEB服务器支持Web Sphere、Web logic、Tomcat, 可靠性高、支持大流量的客户端访问。该平台集电子警察、卡口设备管理数据采集、违法数据业务处理流程、视频监控系统三者于一体，实战性强，贴近公安交警的业务处理流程。同时，在使用上采用了实时语音报警、图片查询动态缩放等功能。通过应用该智能交通综合管理平台，使新型的公安交通指挥中心具有快速准确的交通信息采集、处理、决策、指挥调度能力，解决了交管部门业务系统繁多，系统之间的数据交换复杂繁琐，从而导致众多的“信息孤岛”的问题。同时，该平台采用了开放体系结构，为将来功能的进一步扩展打下了良好的基础。

　　特色功能：

　　（1）统一的集成平台

　　将电子警察、移动电子警察、公路车辆监测记录系统、道路监控系统集成到一个统一的平台，统一界面、统一数据结构、集中存储。实现网络化管理、信息共享，充分提升各子系统的效率，增强了交通指挥调度的快速反应能力、强化路面调控能力，并为实现各类资源的共享打下良好的基础。系统支持基于权限的安全访问机制，通过统一的角色和权限管理，使得分层化管理和集成化管理可以有效结合起来，安全性能得到保证。

　　（2）J2EE三层架构

　　J2EE提供了一个企业级的计算模型和运行环境，用于开发和部署多层体系结构的应用,它通过提供企业级组织计算环境所必需的各种服务，使得部署在J2EE平台上的多层应用可以实现高可用性、安全性、可扩展性和可靠性。采用B/S方式，统一的用户授权和网络验证，操作使用简便。

　　（3）知识工程方法的应用

　　以知识工程方法 （Knowledge Engineering Approach）理论为指导，使得系统能够处理对特定知识领域的信息抽取问题，通过对全国公安交通管理信息数据库进行Web析取，建立统一的数据库，对各类数据进行统一储存，统一管理，统一发布，提供统一的数据平台；

　　（4）广泛的兼容性

　　可以与机动车管理系统、驾驶员管理系统、交通违法管理系统无缝对接；

　　可以与视频监控系统联动，在系统中直接调用相关视频；

　　符合行业标准，通过XML作为数据中介，实现了异构数据的集成和交换，将数据提供给第三方发布平台（如报纸、电台、声讯电话等媒体）发布。

　　兼容不同厂商的电子警察设备。中心管理平台与前端控制设备是松散耦合的关系，前端控制设备可能来自不同的厂家、不同的产品，但是通过建立一套统一的、可扩展的消息体系之后，可将不同厂商生成的设备集成到一个统一平台，具有灵活的适应性和强大的兼容性。

　　（5）优秀的软件环境

　　管理服务器使用Linux嵌入式系统，该系统源码开放、系统稳定、抗病毒、内核精干、效率高，

　　不易受到网络攻击，所以能够确保管理服务器运行的稳定性和安全性。而数据库服务器采用Oracle数据库，它具有数据存储量大，易用性和扩展性好，数据安全性和稳定性高等特点。

　　（6）开放的扩展性

　　由于系统采用开放体系架构，并提供开放的接口协议，支持将来其他的扩充系统接入（如交通信号控制、GPS定位、接处警系统等）。

　　（7）深层数据挖掘分析

　　充分利用所有卡口采集的车辆信息，对这些信息进行分析研判，从而为各部门提供决策支持和破案线索。

　　数据碰撞分析：将采集的车辆信息自动与被盗抢机动车信息库、在逃人员信息库、人口信息库、涉毒人员数据库、被盗物品数据库、机动车和驾驶人信息库、交通违法信息库等数据进行碰撞，自动检测出被盗抢车辆和违法车辆，并即时向省市级治安卡口、城市出入口警务查报站实时发布查缉堵控指令。

　　车辆轨迹分析：分析特定车辆在一段时间内的经过个卡口行车轨迹，选择并关注正确记录重现该车辆的行车轨迹和线路。

　　（8）报警管理

　　平台支持三级联网架构，支持违章数据的自动同步功能，可以通过省直接对市以及市下设的县进行布控，下级的违章信息可以实时上传到上级平台。自动将识别车辆号牌与布控车辆数据库的黑名单进行匹配比对,发现可疑车辆时，实时报警提示；当报警发生时，自动将报警信息上传给指挥中心，同时以语音报号、图形及文字的方式提示中心值班人员，直到人员干预解除报警，所有报警信息同时生成日志记录到数据库中，方便查询和检索。业务处理过程中，具备违法图片局部自动放大功能，方便操作人员使用，减轻违法处理工作量。

　　（9）信息加密

　　每幅机动车交通安全违法行为图片包含管辖区域内的上一级公安部门认定的原始防伪信息，如图片加密、水印等技术，防止原始图片在传输、存贮和校对过程中被人为篡改。