动态车牌捕捉助力沈阳交通局提高运营速度

　　去年8月18日，沈阳市首批在20条街路99.2公里公交车专用道上开始实行路权专用。随后陆续在公交车的前脸及尾部安装飞瑞斯动态车牌捕捉“电子眼”，近距离抓拍行驶在专用车道上的社会车辆车牌号等细节，发现违规车辆即罚款100元。

　　该措施实行10个月以来，起到了立竿见影的效果，据沈阳交警部门最新统计，目前，公交专道被占现象大大减少，公交车运营速度平均提高了15%。

　　公车数量增长，市民出行速度却大幅下降，公车专用道被占是主因

　　近两年来，沈阳公交车的数量显著增长，到目前沈阳市运营的公交车数量近5000辆。到2013年全运会召开前，沈阳市公交车将达到6000辆，其中新增公交车1000辆，更新公交车1400辆。本来就不宽的路，两边还并排停着两辆私家车，让体积庞大的公交车每次都左躲右闪地“险中求胜”。“本来5分钟的路程，公交车用了近20分钟，都赖这车停得不是地方。”

　　“在四大街站坐公交，总发现站牌那儿被私家车占着，公交车靠不了站，只能停在路中间。等车的人到路中间上下车，太不安全了。”住在附近的赵女士说，经常看到私家车、出租车停在路边或是站牌前，不仅公交车通行不便，上下车的乘客也不安全。

　　在“文明出行，公交优先”大型整治行动之前，沈阳公交出行的状况并不乐观。