信息化为生产的安全性戴上了“安全帽

　　记者从日前在北京召开的“两化融合促进安全生产经验交流会”上获悉，加快推进两化融合，不仅能促进经济转型升级，而且能最大限度地保障安全生产。如中石油的GPS车载终端中加装安全指标检测器，既提高了配送管理水平，更提高了安全环保能力，使超速车辆减少60%。而济钢集团通过实施安全信息化，2010年生产事故降低11%，设备事故减少13%。

　　信息化是安全生产必然选择

　　工业和信息化部副部长杨学山指出，安全生产是当前我国经济社会发展面临的迫在眉睫的重大任务，促进工业领域安全生产是构建现代产业体系、走中国特色新型工业化道路的应有之义。

　　安全生产是走新型工业化道路的重要内容，当前我国工业尚处在重化工业阶段，是生产安全事故的“易发期”和“高发期”。“十一五”期间，全国安全生产状况总体稳定，亿元GDP生产安全事故死亡率、工矿商贸10万就业人员事故死亡率分别下降71%和45%。但我国安全生产主要指标与国际水平相比，差距依然较大。赛迪智库在大会上发布的专题研究报告显示，我国亿元GDP事故死亡率约为先进国家的10倍，工矿商贸10万人事故死亡率是先进国家的2倍多，煤炭百万吨死亡率是世界平均水平的5倍多。因此，必须加大力度，不断提高安全生产管理水平，提升规范化标准化程度，增强我国产业的国际竞争力。

　　安全生产是工业企业可持续发展的根本保障。中国电子信息产业发展研究院副院长徐晓兰在大会发言中说，“十二五”期间是我国经济结构调整和经济增长方式转变的重要时期，也是有效预防和坚决遏制重特大事故、减少人员伤亡、实现安全状况根本好转的重要时期。记者从大会上了解到，“十二五”期间，我国安全生产领域制定了亿元GDP生产安全事故死亡率下降36%以上、工矿商贸10万就业人员生产安全事故死亡率下降26%以上的目标，可见安全生产任重道远。

　　要实现以上目标，既要有信心，更要有正确的理念。北京首安信息技术有限公司副总经理杨鑫泉告诉《中国电子报》记者，对企业安全生产来说，设备的先进性很重要，但更重要的是运营理念的先进性。从安全生产的经验看，70%以上的事故仍然是由于人的因素造成的责任事故，再先进的设备仍然需要有良好的运营机制来保证其得到有效发挥。而北京首安建设的安全业务数据平台，本身就是对企业安全生产业务的梳理和改造。

　　运用信息技术促进安全生产是两化融合工作的重要着力点和切入点，信息化是提高工业企业安全生产水平的重要途径和必然选择。运用先进的自动化、信息技术，并借鉴先进的信息化管理理念，提供具有预测、预判、预控能力的管理手段，通过管控一体化，实现安全管理由静态管理向动态管理的转变、由被动管理向主动管理的转变、由程序管理向工序管理的转变，这是安全信息化的必由之路。

　　但是，当前企业安全生产信息化还存在各种问题。比如：系统化应用比例较低，整体应用水平有待提高。专家指出，目前的应用大多数集中在监控监测等相对初级的层面，安全综合管理、HSE等系统化应用相对较少，安全生产信息化系统与其他业务系统之间的无缝衔接以及信息共享还不够顺畅，信息化标准体系尚未建立，难以实现业务协同和信息共享，也加大了企业信息系统维护、升级以及跨区域管理的成本和难度。