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城市道路的变局:三大监控应用构架智能交通

2011-08-30 09:55:27 来源:CPS中安网 作者:罗超 责任编辑: luocaocps 收藏本文
目前,交通拥挤和交通事故是全球城市道路交通所面临的共同问题。由于可供修建道路的土地和空间有限,单靠新建道路的方法难以解决目前城市所面临的主要交通问题。另一方面,交通需求的不断增长、交通系统的日趋复杂,使得仅仅从车辆或道路单方面考虑,很难有效地解决交通拥堵问题。如何应用现代高新技术,将车辆和道路联系起来系统地解决交通问题,成为智能交通的核心思想。智能交通通过将先进的智能监控技术、通信技术、控制技术、传感器技术和系统综合技术有效地集成应用于交通运输领域,从而使得交通运输业发生了根本性的变化:运行功能智能化、效率最大化,进而使之成为世界同行业研究开发与技术应用的热点。
系统集成的技术路线正由原来基于工业控制计算机为系统处理核心的技术路线向以可靠性更高、专业化程度更高的嵌入式技术路线发展。


  车辆检测方式正由原来单一的环行线圈检测或者视频检测等发展为两种以上检测方式相结合的冗余检测,系统可靠性得到进一步提高。


  高清治安卡口系统不仅能看清车牌,还利用高清晰摄像机的高像素优势,使图像信息更加丰富,抓拍下来的图片可以清楚反映出驾驶员以及副驾驶座人员的面部特征,利于公安部门对嫌疑车辆二次排查,解决了嫌疑车辆摘除牌照或者套牌等躲避检查的难题,治安卡口有着高清的视频源,也为智能分析技术的应用提供了充足条件。


  智能治安卡口,就是指将视频监控技术、网络技术、自动识别技术等技术引入到传统治安卡口应用中,将公安网络中各种信息数据库直接用于卡口民警的日常盘查,改变治安卡口的工作模式和查控方式,实现道路信息实时监控、嫌疑车辆自动识别报警、嫌疑人及物的信息远程比对、关联查询等功能一体化运行,提高治安卡口堵控能力。


  城市卡口系统除了高清之外,还需要以下智能化的技术配合才能发挥更好的公安实战效果。


  高性能嵌入式处理系统:在高清模式下系统将相机拍的图片发送给工控机等处理系统进行识别处理和存储等操作,这样对传输和处理设备的要求非常高,因此需要高性能嵌入式处理技术。


  图像采集处理一体化设计:高清摄像机内部集成了工业级逐行扫描CCD/COMS和高速DSP芯片,具有智能化的可独立完成整个图像抓拍、车牌识别、车身颜色识别、车速获取等功能,车辆信息获取完成后由结果装配与通讯模块打包通过以太网上传给终端服务器。这种治安卡口监控智能化处理能力,使得系统结构简洁,扩展非常方便。


  反馈控制的全天候高清晰成像:智能化的高清治安卡口是一个由智能高清摄像机、智能补光灯和成像控制软件组成的精密系统,它们之间的有序配合和反馈控制使得白天和晚上抓拍的车辆图像清晰度高,确保车身、车牌和车辆前排司乘人员面部特征都清晰可辨。


  车身颜色识别:可自动对车身颜色的深浅和10种常见车身颜色进行识别,为公安稽查和刑侦案件侦破提供了科技新手段。


  视频辅助触发、辅助测速:采用视频触发作为辅助触发方式,在线圈触发失效的情况下,能够在较短的时间内报警,同时取代线圈进行触发工作。这样,用户可以在第一时间得到故障信息,在问题解决前仍然可以有效地监控道路运行状况,可以做到无间断的监控和及时的反应。


  前端、后端独立的专有网络结构:采用两个独立的网络结构,即终端服务器与智能高清摄像机之间的网络和终端服务器与中心之间的网络相互独立。这样可以减少对公安网IP地址的占用,监测点内的设备增加或IP变更更加方便,网络安全性也大大提高。


  非机动车、行人抓拍功能:通过视频检测方式,24小时不间断捕获所有经过非机动车道的非机动车图像和行人信息,非机动车和行人图像捕获率大于99%。在捕获的图片中,能清晰辨别非机动车特征、非机动车驾驶人和行人脸像。


  视频事件检测技术应用,进一步挖掘卡口智能化功能:提供压黄线、逆行、违章占道、违章停车等违章检测功能,为公安管理提供更多科技新手段。


  驾驭高清、功能升级,电子警察让交通违章纤毫毕现


  近几年,电子警察在很多城市的应用中取得了非常好的成效。现今,全国的电子警察市场呈现出“1+3+3”格局。华东区以50%的项目数量市场占有率遥遥领先其他区域。华南、华中和西南三个区域项目数量比例都在10-15%左右;华北、东北和西北三个区域项目数量比例约在5%以下左右,市场投资相对较少。 电子警察也是目前交通管理部门应用较多的系统。这类系统与传统安防的视频监控有所不同,主要使用照相机或者摄像机,触发控制器配合视频识别系统组成。当驾驶员有超速行车、闯红灯、逆行等违章行为时,电子警察可以将车辆违章图像抓拍下来,传输到交通监控中心,为交警部门提供执法依据。


  另外,由于电子警察系统有视频虚拟线圈检测功能,可以将控制主机直接安放在控制中心,这种方式使前端摄像机既可用于道路监控又可用于电子警察检测取证。对于一些资金紧张的项目,可以用一套电子警察系统通过人工切换对多个路口进行轮流使用,这样既可对违章驾驶员有震慑作用,又缓解了资金紧张的困境。


  由于目前监控行业高清及智能化发展十分迅速,对电子警察的升级起到了极大的促进作用。高清技术的应用,使得采集的图像在清晰度上有了大幅提升,与原有的“电子警察”监控设备相比,这些高清抓拍摄像头还实现了360度旋转,监控的内容也从闯红灯信号、压黄线等,扩展到车牌识别、违法停车、闯禁行、违法调头、违法变道、违法超车等数十种,同时还能通过调拉焦距实现对路面的动态监控,甚至连驾车司机都能看清。鼠标“拖拽”着画面来回移动,周围几个方向的状况一览无余。此外,电子警察系统采用智能识别算法与软件平台数据挖掘相结合的技术,保证车牌识别准确率((含车牌号码与车牌颜色)、车身颜色识别准确率的前提下,将大量的车辆关联记录(高清照片、高清视频、过车信息、识别结果)构造数据库,并通过软件平台的数据挖掘技术进行挖掘分析。目前,上海、武汉及广州等各大城市纷纷对原有的老式电子警察进行升级,太原交管部门也相继投入使用50台移动“电子警察”,监控所有交通违法行为。因此,现在市场上对升级后的电子警察需求量非常巨大,随着国家对道路交通的治理力度不断加大,为广大安防企业提供了一展身手的好机会。安防企业应适时根据市场的特点,加速开发出升级换代的行业高尖端产品,把城市交通建设演变成技防产品的大卖场。


  结束语


  城市中道路交通车水马龙、最为繁忙。如何做到交通顺畅,繁而有序,忙而不乱。安防监控在智能交通的三大应用成为必要手段,这是时代需求与科技管理结合下的必然产物。



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