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建设智慧城市 共享安全生活

2011-08-10 14:07:53 来源:CPS中安网 作者:罗超 责任编辑: luocaocps 收藏本文
我们生活的城市,为我们带来了无尽的生机和发展的活力。互联网的出现,城市间的人们实现了“秀才不出门,能知天下事”,而互联网将城市生活的基础设施连接起来,进一步将世界缩小和扁平化。于是,有人惊呼:我们正在迈入智慧时代!智慧城市因此应运而生。
智慧城市还应该是一个节能环保的城市。日本有一个案例:在一幢大楼里用了2万多个传感器,并且使用IPv6互联网将传感器连起来,通过传感器可以测试不同的房间在不同时间的温度,个性化地自适应控制不同房间的空调和照明,从而节约30%的电能。


  未来的智慧城市将能够实现便民利民、消除城乡差距、提升政府效率、促进经济发展以及治安安防等的全面智能化,安防行业也将在智慧城市的建设大潮中获益匪浅,比如,海康威视去年中标重庆智慧城市50亿元大单,这个智慧城市大型社会视频监控信息系统包括了社会公共安全管理、城市管理、交通管理、应急指挥等多个领域,将整合接入不少于50万个视频监控点。


  智慧城市下催生安防新技术、新应用


  智慧,引领城市的未来。智慧城市下必然对安防行业新产品、新技术的应用达到一个前所未有的高潮。


  智慧城市点亮安防智能化


  科技的进步使得城市更加的“聪明”,建设智慧城市的核心在于体现城市的智能化。在未来的智慧城市建设中,安防智能化大有可为。作为智能城市安防应用的基础层--平安城市,通常都要求视频数据能通过广域网进行传输,而许多按照局域网结构进行设计的监控系统,还不能用于平安城市的建设。虽然,现在已经有一些城市的治安监控系统,采用了基于IP网络的视频传输方案,其使用的效果基本能够满足目前的实际需求。但是,充分地利用图像资源,实现人或物的异常行为等的检测、识别、跟踪与预/报警等,以实现事前预警,即系统的智能化方面,还远远不能满足智慧城市的需要。因此,在智慧城市中必须要设计创建一个城市的智能化网络安防监控系统。


  智慧城市网络安防监控系统的智能化功能,应充分发挥视频资源,目前应从以下几个方面来考虑:


  1、对城市的交通车辆必须能检测、识别、跟踪与报警的智能化功能,即要有智能交通系统。这种智能交通系统需具有以下几个部分:


  智能交通中的车辆检测能识别车辆的形状、颜色、类型、车速、车流量、道路占有率等,并反馈给监控管理中心。主要用于高速公路、环线公路及城市交通干道上监视交通情况,并识别是否有非法停靠、是否有故障车辆等;


  交通拥堵检测及自动疏导系统,能统计通过的车辆数、检测交通拥堵,并在十字路口自适应控制红绿灯的转换时间等,并通过交通信息牌和无线台对交通进行自动疏导;


  车辆异常行为检测能检测识别车辆的异常行为,如车辆驶入绿化草地、人行道、逆行、超速、行驶过程突然停下横挡后面车辆实施抡劫与绑架等,立即进行报警;


  电子警察系统,能检测识别车辆的违规,如闯红灯、超速、逆行与非法停靠等。车牌识别系统,能检测识别车牌号,如识别是遇盗或逃犯的车牌号,立即报警。GPS定位控制与跟踪系统,主要用于车辆的定位,使监控管理中心通过GIS电子地图知道车辆的位置,如遇抡劫,能实施报警、跟踪该车的行踪。不停车车收费系统,主要用于高速公路、城市入口等收费站的不仃车收费,以利于车辆通行,解决交通瓶颈。


  2、对城市的行人必须有人与物的异常行为的检测、识别、跟踪与预/报警的智能化功能。这种城市管理的智能功能体现在:


  视频移动探测、跟踪与预/报警。在某些监控的场所对安全性要求比较高,需要对运动的物体进行及时的检测和跟踪,因此运动检测是指在指定区域能识别图像的变化,检测运动物体的存在并避免由光线变化带来的干扰。在如雨雪、大雾、大风等复杂的天气环境中,要能精确地探测和识别单个物体或多个物体的运动情况,包括其运动方向、运动特征等。并且,在探测到移动物体之后,要能根据物体的运动情况,自动发送PTZ控制指令,使摄像机能够自动跟踪物体。如物体超出该摄像机监控范围之后,能自动通知物体所在区域的其他摄像机继续进行追踪;


  人的异常行为的检测识通过检测图像序列人的异常行为,如人翻越院墙、栏杆,实施打架、斗欧、抡劫与绑架等犯罪行为时,即锁定跟踪与报警;


  非法滞留物的识别,通过检测图像序列物的异常行为,如箱子、包裹、车辆等物体,在敏感区域停留的时间过长(如放置爆炸物等),或超过了预定义的时间长度就产生报警。其典型的应用场景包括机场、火车站、地铁站等重要领域。


  



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