7.23动车追尾 液晶拼接行业要三省吾身

　　动车追尾事故原因，强调有图有真相

　　温州动车事故已经过去数天了，在此先为事故中的遇难者默哀，逝者已去，生者仍然需要努力的活着。

　　这次动车追尾事件的原因，在老百姓的心中还是一个谜团。关于这个谜团的解释，种种说法众说纷纭，网络上的版本何其之多：雷劈导致信号灯显示错误信号、调度人员命令发送不准确、D301驾驶员培训不够且疲劳驾驶等等。

　　我们不是“砖家”，所以也无从追究。温家宝总理说，一定要把真相告诉民众，这个真相，民众该如何期待呢？法律讲究证据，那么，怎么才能把握事故发生的关键证据，做到“有图有真相”呢？

　　有图有真相，从哪里来？

　　一起简单的盗窃事件，可以从监控摄像头的监控画面中，获得初步证据。

　　据悉，当时两辆动车都是晚点的，既然是在晚点的情况下，那这两辆动车的运行情况调度室应该、必须非常清楚，而且需要给出妥善的调度安排。发车的时候，前车D3115慢速前进，紧接其后的D301却全速前进，问题肯定就是出在这里。既然调度室能清楚当时的列车运行情况，为什么还会导致前慢后快而追尾呢？想要有图有真相，突破点应该就在这里。

　　当然，我们不是福尔摩斯，这里面的问题是出在监控设备、信号显示、还是调度人员，已经不是我们可以探讨得了的问题了。

　　人为其实和天灾一样，都具有不可预知性。预防这些不可预知问题出现，重责还是要落到监控上。监控到位了，图和真相自然会有。

　　监控调度室是列车安全运行的枢纽

　　过去信息技术并不发达的时候，列车调度是在一张大的调度表上，通过尺子、铅笔、电话来推算车流、进行调度工作的，其精准性非常的差。随着信息技术和通信技术的提升，目前的人机交互均通过电子监控和大屏幕显示系统来进行，已经实现了网络化、智能化和高清化的标准，使列车调度的工作更加的实时、精准。但是，事故还是一再的发生。

　　我国的动车技术近几年发展神速。据悉，中国的动车技术是从日本和德国引进后进行改良的，改良后的中国自主专利知识产权的动车技术，让我国的动车运速超过日本和德国。然而，在列车并未全速运行的阶段事故发生了，这是不可遮掩的事实。此次7.23事故，列车安全和监控调度的职权人难逃其咎，毕竟，调度室是列车安全运行的枢纽。

　　自省，发展太快可能酿造悲剧

　　中国，一个有个14亿炎黄子孙的泱泱大国，一个有着上下五千年文化的文明古国，我们有智慧、肯吃苦，有着巨大的潜力来撑起发展的梦想；我们求发展，求壮大，但是孔老夫子的人本思想不能丢。发展快不是我们的问题，没有做到以人为本、安全至上才是问题。

　　近期网络上流行一段话：“中国，请停下你飞奔的脚步，等一等你的人民，等一等你的灵魂，等一等你的道德，等一等你的良知！不要让列车脱轨，不要让桥梁坍塌，不要让道路成陷阱，不要让房屋成危楼。慢点走，让每一个生命都有自由和尊严，每一个人都不被“时代”抛下，每一个人都顺利平安地抵达终点。”

　　这段话是动车追尾事故后，一位网友发出的呼吁。动车技术发展与行车安全达不到和谐，所带来的是乘客安全没有保障。7月26日，温家宝总理在答记者话的时候说到，动车的稳定运行是要集设计、设备、技术、管理于一体的，要把安全放在第一位，失掉了安全就失掉了可信度。

　　其实温总这段话说的不仅仅是动车技术，这段话可以适用的范围很广泛，液晶拼接就是如此。
 
　　液晶拼接，让安全跟上发展的速度

　　动车技术的发展与监控调度大屏幕液晶拼接显示系统的发展其实有很大的相似之处。

　　作为液晶拼接的供应商，对于液晶拼接行业这些年的发展成绩是觉得非常欣喜的。液晶拼接就像动车一样，是一个比较“新生代”的产业，动车通过运行速度的突破得到了举世瞩目的成绩，液晶拼接通过拼接缝隙的突破获得了业界的青睐。液晶拼接技术因为拼缝的局限性，在以前的市场上并不被看好，在实现了7.3mm、5.5mm的超窄边拼接无缝显示之后，其市场占有率势如破竹的提升，行业发展速度堪比动车。而在此，我们不能仅为液晶拼接的发展自喜，从用户和工程商的角度出发，我们应该做到三省吾身，以最谨慎、最负责任的姿态来保证系统安全与技术发展的和谐。

　　国内大批的液晶拼接厂商，都是采用从日韩引进液晶面板，然后通过自有技术进行制作成为整机，配合大屏幕管理软件和矩阵处理设备，打造成大屏幕显示系统，主要作为轨道交通监控调度中心的人机交互显示屏、政府/军队/企业的监控、调度、媒体发布、信息显示等显示系统。

　　大屏拼接的技术发展如此迅速，其中不可避免的也会包含着尚不够稳定的弊端。试想，如果因为大屏幕显示系统的运行不稳定，在列车指挥调度的重要时刻出现屏显故障而耽误了事故制止的最佳时期造成重大事故，那么，“失掉了安全，就失掉了可信度”。

　　作为一个大屏幕液晶拼接显示设备的厂商，强调产品的稳定运行，是最主要的责任。赛普一直以产品管理的最高要求来保障系统的稳定运行，做到“客户的满意，才是我们的满意”。赛普的产品均经过业内最高检测机构的检测，检验合格之后再进行批量生产；产品在生产线的自检和出厂测试都经过高标准的测验；安装维护工程师进行工程安装后都经过检测验收；安装调试后进入运行阶段的系统，赛普会对其运行情况进行跟踪，以确保大屏幕显示系统运行状况的稳定。

　　很多的液晶拼接厂商、工程商、用户都是一直强调高亮度、高对比度，强调画面分割，强调性价比，这一切，都应该在保障系统稳定运行的情况下再作考虑。发展太快可能酿造悲剧，但是结合安全稳定发展，做到以人为本，就能有效的避免悲剧的发生。赛普承接的液晶拼接显示系统工程，以安全为前提，实现高清化、智能化、网络化，稳定的运行在中国的各个地区各类场所，辅助广东中石油、紫金矿业、沁和能源等公司进行工业监控和调度控制，驻守西藏技侦作战指挥中心进行指挥调度，为民生银行监控助力，甚至担任国务院媒体发中心的信息发布系统等。

　　安全是一种态度，没有了这种态度，不管运行速度如何快，不管工程如何的大气美观，都将无法达到技术发展最原本的诉求。