动车惨剧引深思 交通安全向何方

　　“7.23”甬温线特别重大铁路交通事故，造成了特别重大人员伤亡，性质严重，损失惨重，在社会上产生了严重的负面影响，国际国内广泛关注，全国上下顿时沉浸在悲伤的情绪中。进入7月份以来，全国连续发生了6起重大事故，造成136人死亡。特别是7月22日、23日两天之内，连续发生包括造成41人死亡的京珠高速河南信阳境内卧铺客车特别重大燃烧事故和本次事故在内的2起特别重大事故，惨剧的发生不仅让人痛心，也引发了公众对高铁安全的担忧，更暴露出我国经济快速发展下各行各业安全管理存在的问题和隐患，特别是整个交通运输安全问题应该得到更多的重视和警醒。

　　事故发生后我国政府立即启动应急救援措施并紧急召开事故调查会议，但事故已发生，惨剧已酿成！如何最大限度避免机车安全事故的发生，减少公共交通事故带来的人员伤亡损失，该如何以更到位更有利的执行措施来保障交通安全才是我们需要深思和落实的关键所在。交通部24日会议决定，交通运输部门将与公安、安监部门紧密配合，进一步深化和拓展道路客运隐患整治专项行动，不仅要对道路运输车辆安装GPS卫星定位装置实施动态监管外，还将对全国卧铺客车实行特别监管措施，卧铺客车必须强制安装车载视频装置，由运输企业随时监控车厢内情况，确保安全合规的驾驶，杜绝各种违规行为的发生。新政策出台是迈出改革的第一步，然则真正做好交通运输的安全生产既要政策约束，也需要有责权清晰的机构进行运营管理，更需要先进的技术手段作为强有力的基础支撑。为了保证随时高效高清监控，远程维护管理设备这些功能，这就对车载视频监控设备和运营企业及交通运输监控平台的技术能力提出了更高的要求，也对能够提供移动车载监控设备、监控平台及客户端软件一体化整理解决方案的企业的综合实力更严格的考验。

　　 “城际交通大巴车载视频监控系统”是利用3G无线传输技术，跟目前应用较广泛的GPS系统相比，不仅能跟踪记录车辆的地理位置，还能对客车的运行状况和司乘人员的工作进行全过程监控和录像，防止司机违规操作，对在长途客运中乘客的财物偷盗、抢劫等犯罪分子起到威慑作用，还可以在司乘人员与乘客发生纠纷时作为区分责任的证据。配合宏电自主研发的ISCAN视频监控平台，运输管理职能部门能够通过无线网络实时了解客车运行的地理位置、运行状态，给乘客提供更优质的服务，提升客运企业的竞争力和车辆监督力度。

　　整个系统分为前端车载监控系统、通讯线路、监控平台 前端车载监控系统又包括车载硬盘录像机、监控摄像机、监听头、报警按钮、报警闪灯、液晶显示屏、对讲耳机、GPS等 通讯线路包含前端移动传输（3G）和后台指挥中心以太网网络 监控平台包含监控软件及GIS、流媒体、数据库、应用服务器等一系列服务群，可以根据需要在市交管局、派出所等单位建设多极监控平台，级别的逻辑关系根据需求可灵活配置，系统具有良好的扩展性。

　　前端车载监控系统描述：

　　运行中的车辆安装车载硬盘录像机，外接3-4个摄像机，具有独立4路报警按钮与车外应急灯闪烁警示：一路是司机预报；一路是司机报警；一路是售票员报警；一路是群众报警（车外四个应急灯同步警示（应急灯闪烁）；车载硬盘录像机通过3G网络，监控中心能够对车辆内的图像进行实时监控和传送图像。由于采用了双码流技术，本地录像可采用CIF、HD1、D1分辨率，网络传输采用CIF分辨率。

　　（一） 监控中心服务器

　　监控中心服务器用于接收车辆的位置、速度、司机的反馈信息等，进行计算和分析，选择最优的车辆调度方案，向车辆司机发送指令，通过语音对讲实现。同时对车载终端进行设置和控制操作。

　　（二） 司机监管系统

　　1、报警系统：

　　（1） 超速报警：在不同路段可设定不同的限速标准，当超速时通过语音提示语或声光提醒司机并通知监控中心；

　　（2） 操作异常报警：司机异常操作报警并通知监控中心，如忽然加速、刹车，异常开关门等（选配辅助设备）。

　　2、规范司机操作系统：

　　中心控制软件根据GPS定位信息，确认司机的行车路线、实时车速、加油点、维修点等是否正常；

　　（三） 车况上报系统

　　1、车载终端设备出现无法排除的故障需要及时上报监控中心时，可用过语音对讲上报监控中心或分控中心以获得帮助；

　　2、当出现路堵、事故、故障、纠纷、报警、开始营运、结束营运等大巴要求的各种特殊信息时，司机可以通过语音及时向监控中心或

　　分控中心传递信息。

　　3、车内场景实时上传：车内安装摄像机，通过3G网络将车内实时的状况以视频流的形式发送到监控中心，监控中心再转

　　发给各分控中心。为适应无线带宽的窄带传输，中心可以依照现场的带宽动态的调节，上传图像的帧率。

　　4、车内场景实时抓拍；在监控中心也可动态的实时抓拍前端的某一幅图像。如：事故、故障、纠纷、报警时。

　　5、远程下载指定时段的录像资料，以备递交公司或者交通警察进行分析。

　　（四） 录像系统

　　1. 四路音视频实时录像，可以分别用来监视司机的操作及前门上客的情况，车内的情况、后门下客的情况以及乘客上下车时，行礼箱内行李存、取的情况；

　　2. 多种录像方式：定时、手动、报警录像；

　　3. 压缩方式采用H.264方式，数据量小，图象清晰；

　　4. 平时正常行车情况下，可采用抽帧录像，特殊情况系统自动切换为实时录像。

　　（五）无线wifi上传系统

　　1. 在大巴公司，由于车辆数太多，查看录像是一件工作量非常大的工作，每天要将车上的硬盘拨下查看也非常不方便。

　　2. 由于使用了无线wifi上传这将变的非常轻松，每天车辆回到停车场时，车载机自动将一天录的内容上传到服务器，通过Interne网，任何 一台有权限的电脑都可以调看任一台车，任一时间的录像资料。

　　国内安防市场取得了飞速的发展，视频监控从有线到无线，从模拟到高清，从人工到智能均实现了大跨步的飞跃，推动了智能交通领域车载监控应用的深入，但鉴于道路车辆的分散性、流动性等特征，除了对设备的可靠性和稳定性提出了巨大的要求外，更需要具备对车载设备进行实时监控和维护管理做坚实厚盾，方能有效保障车载视频监控系统故障能够第一时间被发现、诊断、维护和管理，将风险排除在事故发生前。深圳宏电的车载视频监控系统能够满足公共交通、冷链物流、城际交通、执法车辆各项业务部门的应用需求，目前已经实施很多成功的案例。我们真诚希望让安全一路相随，让悲剧不再重演。