深圳地铁按“起步价+里程价”模式定价

　　自去年12月底，深圳市发改委在深圳地铁集团召开的新闻发布会上，突然公布了新的地铁票价方案，即被认为是“最贵方案”后，昨日，市发改委在其官方网站(http://www.szpb.gov.cn/)上公布了《关于发布深圳市城市轨道交通1—5号线网络票价表的通知》（下简称《通知》），通知称“网络票价表自发布之日起生效”，这意味着深圳5条地铁线路按“起步价+里程价”定价的全新票价正式开始实施。

　　到目的地可选2条及以上线路，取最短线路计价

　　由于与一期地铁线路距离较短、站间距相对均衡相比，二期线路站间距分布不均衡，最短站间距仅0.6公里，最长站间距则达3.9公里；平均站间距变大，以及线路长度大幅增加，最长线路3号线长41.6公里，因此新定价方案改变了以往“按站分段”模式，改为“起步价+里程价（以1元为递进单位）”方式：起步价为首4公里2元；里程价为4公里至12公里部分，每1元可乘坐4公里；12公里至24公里部分，每1元可乘坐6公里；超过24公里，每1元可乘坐8公里。不过，去年年底新票价并未马上实施，新开通的地铁二号线、三号线暂时沿用现行票价模式（即一号线原票价模式）。

　　此外，由于票制改革，新票价方案实施后，站间距的不同导致一期线路231个出行区间产生31个涨价区间。如1号线华强路站——侨城东站原票价为3元，新票价为4元；1号线岗厦站——深大站原票价为4元，新票价为5元。为消除一期线路存在的涨价区间，将对一期线路31个涨价区间，按“就低不就高”原则处理，涨价区间仍按照原价执行。

　　《通知》还注明，如果到达目的地可以选择2条及以上线路，则取其中最短线路为乘距计算票价。

　　1号线最高票价为9元

　　记者注意到，地铁1号线首尾站分别是从罗湖站到机场东站，全程最高票价为9元；元地铁2号线首尾站分别是从赤湾站到新秀站，全程最高票价为8元；地铁3号线首尾站分别从益田站到双龙站，全程最高票价为8元；地铁4号线首尾站分别是从福田口岸站到清湖站，全程最高票价为6元；地铁5号线首尾站分别是从前海湾站到黄贝站，最低票价为2元，全程最高票价为8元。

　　市民若想要了解具体的票价情况，可登录市发改委网站“通知公告栏”查询。

　　市发改委在《通知》中表示，请市深圳通公司按照网络票价表做好深圳通卡的各项技术准备工作，请市市场监管局做好网络票价监督检查工作，对不执行网络票价表及相关票价政策的行为，依法进行查处。