H3C智能监控 打造世博第一“大门”

　　随着视频监控应用的发展与普及，遍布各处举目可及的监控摄像头，已经逐渐成为公众日常工作生活中习以为常、不可或缺的一部分。在这基础上，如何将原本相对独立的各监控系统整合起来实现集中监控，并将这些视频图像资源与其他公共信息系统相结合，实现更为丰富的应用，发挥更大的作用?在这一点上，上海虹桥机场综合交通枢纽的实际应用为我们提供了十分重要的参考与借鉴。
 

　　信息综合应用，打造交通“巨无霸”

　　上海虹桥机场综合交通枢纽是城市交通建设上的一大创新，它涵盖了除水运之外的城市对外大交通和城内交通，是一个日旅客吞吐量超过110万人次的超大型世界级交通枢纽，不管是汇集的交通方式的数量还是规模，在国际上都是前所未有的。在2010年上海世博会期间，上海虹桥机场综合交通枢纽成为了迎接国内外游客的一扇重要的“大门”。

　　作为面向全国、服务长三角的综合交通枢纽，虹桥机场综合交通枢纽的而是一个集航空、高速铁路、磁浮、地铁等等多种换乘方式于一体的交通“巨无霸”，其重要性不仅在于换乘功能，更在于是否能建成一个新的现代化物流吞吐区。但是，面对着复杂的交通环境，如何在有限的条件下实现智能化的路况信息管理，成为了能否实现这一目标最为重要的决定因素。

　　实际上，通过应用最为先进的综合信息服务系统，虹桥机场综合交通枢纽很好的实现了这一点。我们可以看到，当旅客在上海虹桥综合交通枢纽进行“上天入地”换乘时，可在遍布枢纽各处的76块显示屏上一屏尽览各路交通信息。进出港的旅客都能在同一平台上获得各种交通方式的第一手信息。该系统平台和市区道路监控系统、虹桥综合交通枢纽视频监控交换系统连接，因此道路的交通信息也会出现在这一大屏幕上。在虹桥枢纽行驶的驾驶员可以获得实时的市区道路情况信息，如遇内环线高架桥显示拥挤，旅客可以选择走中环或者外环线，绕开市区拥堵的路段。

　　这一切，不仅要得益于遍及四处的监控摄像头发回的实时图像，更要归功于将这些视频有机联系在一起的视频监控系统。通过H3C提供的解决方案，虹桥综合交通枢纽完成了虹桥机场西航站楼、东交通广场及停车场、西交通广场及停车场、磁浮及磁浮公共区域、地铁、高铁等交通方式的视频监控系统的视频资源的接入，整合枢纽内各交通方式视频监控图像资源，结合公用信息系统上传的报警、消防信息及通过相应的技术手段获取的智能分析结果，实现了视频联动，提供调度指挥、应急指挥等系统使用，最终打造出了一个全面的虹桥枢纽综合信息服务系统。

　　监控系统无缝接入，信息集中掌控

　　对于上海虹桥机场交通枢纽来说，要实现各相关场所实时状况的全盘掌控，首先要做到的就是能将原有的不同场所的独立监控资源进行汇集，实现集中调阅与集中管理。在这其中，最关键的问题就是如何将原有不同模式、不同品牌的监控系统整合在一起。