冰城“绿波”建设 打造平安交通

　　记者从近日召开的全市公安交通管理工作会议上获悉，今年，哈尔滨市交管部门将在花园街、新阳路、安国街、前进路、珠江路五条街路推行交通信号“绿波”建设，增设视频监控152处、高清卡口25处、电子警察146处，加大智能交通控制系统覆盖区域。

　　据了解，今年，交警部门在交通组织上将采取“占一还一、控制施工时间和范围、让百姓有路可走”的原则，尽最大力量缓解施工期间的交通压力和市民出行不便。在交通整治方面，交警部门将坚持百姓最深恶痛绝什么就治理什么的原则，组织开展大规模专项整治行动，以治堵、治乱、治违三个中心为基点，以残土车、出租车、公交车、大货车、摩的港田为重点，依法上限处罚涉牌涉证、酒后驾车、闯红灯、“三超两强”、乱停乱放及行人不走人行道、跨越护栏等违法行为。
 

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　 “绿波”从何而来


　 “绿波只是百姓的俗称，实际上它是借鉴美国交通管理经验的本土化尝试。”可以根据高峰潮汐时间流量多少控制信号长短，针对其这一特性，它被哈尔滨市交管部门拿来进行了二次开发，应用在哈尔滨市学府路等试点街路上。
 
　　据了解，冰城以往很多信号灯红灯长短是固定不变的，因为缺乏人性智慧，明明无人无车通行，车辆却要苦守信号。与低能信号相比，高智商的绿波系统显得格外引人注目。刘勇说，经过改造后的学府路不仅长了“眼睛”而且长了“脑子”，通过视频采集由中心调控信号，经过多次测算的数据，输入高峰潮汐时间确定红绿灯长短。此外，这4条示范道路路面还安装了冰雪检测器，一旦检测到冰雪存在，交通信号控制系统将自动过渡到冰雪路面的信号控制方案。