广州地铁现纵火案 地铁安防任重道远

　　地铁监控的具体部位有：车辆监控（车辆进/出站、站台等）、车厢监控、营运环境监控（机电设备、供配电房、售票亭/柜等处）、治安监控（站内、外公共部位）等。

　　目前，我国各大城市的轨道交通车站也都安装了视频监控系统，实现了对站内的实时和录像监控，并发挥了重要作用。如广州地铁64个车站和列车上共安装视频监控摄像机2000多个，监控点遍布车站各个角落。地铁五号线投入了三重安防系统，包括周界报警系统、闭路监控系统和广播系统三个子系统，能够全时、全方位对人或动物进入地铁安全控制范围进行视频和声音报警，广州市公安局地铁分局近几年通过地铁视频监控系统成功破获各类刑事案件200多宗；北京为了保证奥运会的成功举行，也在已开通的8条地铁线路的123座车站安装了4200多台摄像机，对所有车站进行24小时监控；深圳在各个地铁站安装了大量的监控摄像机，最近还在地铁车厢也安装了半球型监控摄像机；上海不但在地铁站及地铁车厢内安装了视频、声控等设备，还在部分地铁站入口安装了人脸图像识别系统；天津地铁车厢内也安装了监控摄像机，视角可以看清车内全景，同时在列车内记录视频信号，能够通过无线通讯方式将视频信号实时传送至安全部门。

　　据了解，目前在我国地铁所有安防系统中，视频监控约占总投资的70%-80%，是最大的。而且地铁站安装的监控摄像机大都是知名品牌甚至是国外知名品牌的监控摄像机，如PELCO、Honeywell等，高清监控摄像机也得到不同程度的应用。

　　事前报警更重要

　　视频监控系统作为一种先进的图像采集和存储设备，如果不能与其他系统联动，其作用就会受到一定的局限。尽管许多视频监控系统都能实现实时监控，但所能起的作用往往还是事后取证。作为地铁站这种特殊的场所，更重要是防患于未然。因此，事前报警比事后取证更重要，只有发现早、早发现，并采取有效的应急处置，才能避免破坏性和恐怖袭击事件的发生。

　　据了解，现在许多城市在地铁安防系统建设中还存在“重监控、轻报警”思想。报警系统投资只占到整个安防系统总投资的5%左右，有些甚至更低。

　　一个完善的报警监控系统，只有监控与报警联动，才能发挥出整体效应。因此不可厚此薄彼。

　　地铁安防任重而道远

　　上海世博会、广州亚运会、深圳大运会等大型国际活动将相继在我国举办，三个承办城市都是拥有地铁的城市。由于地铁具有载客量大、准点快捷等优势，届时无疑将成为运送旅客和观众的主要交通工具。因此，地铁运行安全将面临着巨大的挑战和考验。

　　据悉，上海市有关方面已经做好世博会轨道交通安保部署，世博会期间上海所有的轨道交通线路和车站确保全部配备反恐应急装备，包括防毒面罩、防爆桶等。轨道交通车站和车厢内均配有视频监控系统、紧急报警装置，发生突发事件时能立即连通控制中心。按照2007年公布的上海轨道交通安全技术防范系统标准，所有轨道交通运营控制室将配备人脸识别装置和生物识别装置，通过比对虹膜、掌纹、指纹等信息管理工作人员出入，避免被恐怖分子利用。此外，车厢内还将安装视频、声控等安防设备。目前，大部分工作已经落实到位。

　　为全面提升天津市地铁交通安全防范和应对紧急突发事件的能力和水平，天津市公安局科技处去年组织消防局、公交分局、天津地铁集团等单位对2006年发布实施的天津市强制性地方标准《地铁安全防范系统技术规范》（DB12/289-2006）进行了全面修订。新修订的《地铁安全防范系统技术规范》（DB12/289-2009）从加强防恐、消防、防灾、治安等方面对地铁运营安全进行了综合考虑，首次提出“大安全防范”的概念，融入了安全管理系统、视频监控系统、报警系统、出入口控制系统、消防安全系统、防雷设施、电子档案等内容，并提出完整的技术要求。按照新标准建设的地铁设施内将具有完善的视频监控系统，在地铁车站内人行通道、站台、检票出入口、售票区等任何公共区域均安装视频监控系统摄像机，能够监视全部公共空间，摄像机分布位置可将出入站人员进行正面及背面三次摄录，录像资料能够完全看清人员面部特征及随身携带的物品。

　　相信今后将有更多的城市会出台相应的地铁安全防范系统规范和标准，从而从根本上提升地铁安防水平，为地铁安全运营提供技术保障和支撑。