上海公交通过世博会开园“首日大考”

　　5月1是世博会开园首日，记者在现场看到，龙华东路线、世博大道线和越江线等园区新能源公交线路运能充足，秩序井然；轨道交通、世博公交等园外交通客流平稳、运营顺畅，世博交通运营顺利通过了“首日大考”。

　　从现场情况看，80％左右的观博客流集中在9时至10时期间入园，超过半数参观者选择轨交方式抵达园区。据统计，截至19时上海轨交全网络共运送乘客438.84万人次，通过轨交进入世博园的客流约为9.6万人次，其中耀华路站的入园客流最高，达3.9万人次，后滩站、长清路站排第二、第三，分别为1.7万人次和1.2万人次。记者了解到，在12个涉博轨交站中，南浦大桥站、高科西路站、云台路站客流相对较小，建议游客可以选择上述站点进入世博园区。

　　开园首日，世博公交线路客流依然不高。记者1日下午在后滩出口乘坐“世博6线”公交离园时，整辆车仅有4位乘客。尽管如此，公交运营方仍然按时发车。针对“轨交热、公交冷”的客流现状，巴士集团监控中心与下属的11家公交企业和世博园区地面公交指挥部调度中心实现联网，并在轨交13号线马当路站出入口、世博园6号门、世博专线沿线重要站点安装了上百个无线视频监控系统，客流情况实时传输至监控中心。同时，为应对轨交13号线马当路站出入口大客流阻塞，巴士集团将承担疏散任务的车辆增加到40辆，并配备了双档驾驶员全天候待命。

　　根据上海市世博交通指挥部统一部署，从昨天起，上海轨交4、6、7、8、9号线5条线路12个涉博站点在末班车后加班延长运营时间。加班列车从涉博车站定向发车，每15分钟左右一班，运送到市中心附近站点，沿途各站只下客不上客，零时10分为末班车。另外，原定9号线往松江新城方向的加开列车的终点站为中春路，考虑到乘客在中春路换乘其他公共交通工具不方便，运营部门将9号线往松江新城方向加开列车的终点站调整为七宝站。