113路公交车的视频监控屏幕对着地面,司机无法正常观看。
正常的视频监控。
自2007年以来,公安部门着手在我市近万台公交车内安装摄像头、显示屏等成套监控设备,作为预防、打击盗窃等违法犯罪活动的重要措施。然而,一些细心市民发现,不少的监控设备要么年久失修成了摆设,要么不翼而飞无人上报。近日,市民致电本报,希望有关部门有效维护公交车监控设备,不要让其失去震慑歹徒的功能。
记者调查:
多辆公交车监控显示屏出故障
近日,市民杨先生向本报反映,他发现一些公交车内的监控设备损坏严重,长期无人维护,有些新装上去的显示屏居然不见了,仅在梅林一村始发的多路安装有监控设备的公交车当中,近半出现损坏情况,希望引起相关部门的关注。
接到投诉后,记者当天来到梅林一村公交总站,场站内正停放着多条线路的10辆公交车,有7辆已经安装了电子监控设备,但设备正常运作的只有3辆,2辆15路公交车和2辆30路公交的电子监控显示屏均处于黑屏、失踪或其他损坏状态。
记者登上一辆开往鹿丹村的30路车,该车共安装3个摄像头,一个在司机左上方,一个在司机右上方,还有一个在车厢尾部。但记者并没在车厢中发现显示监控录像的显示屏,原本安装显示屏的位置只有一堆缠绕在一起的电线及裸露的基座,就是看不到监控显示屏。对于显示屏失踪问题,司机表示自己很少看监控,根本就没注意到显示屏早已不见了。记者在30路公交车终点站鹿丹村下车后,发现停在候车区中的3辆73路公交车,有2辆车的视频监控显示屏虽处于开启状态,但是画面一直不停地晃动,不时出现大片“雪花”,车上的司乘人员和乘客难以看清画面。
随后,记者又从世界之窗乘坐113路公交前往深圳书城,当车行至上海宾馆时,原来还算正常的电子监控显示器出现异常,画面不停地左右晃动,还出现一道又一道蓝色的横条,甚至一度黑屏,在公交车的震动行驶过程中,显示屏的画面后来又慢慢恢复正常。记者在调查中发现,123路、101路、204路、109路等线路的公交车目前尚未配备相应的监控设备。
乘客郑先生接受记者采访时表示,在公交车上安装电子监控是一件好事,如果司乘人员和乘客不时看一眼监控画面,起码能对小偷起到一个震慑作用,一些线路的公交车装了这样的设备后,车内行窃的情况也有好转,但随着时间的推移,一些显示屏坏的坏、烂的烂,画面不是看不清,就是看得人眼花,只好不看,简直成了摆设,后期的管理和维护问题应当引起足够重视,“不能把钱花出去就不管了”。
公交分局:
多原因导致监控设备易损坏
公交车上的电子监控设备是怎么坏的?为什么没有人维修呢?针对这一问题,记者首先采访了开车的司机及其隶属的公交集团。113路公交车的一位司机向记者解释说,显示屏坏了没关系,车上所有的监控数据都会被存储下来,应该可保留7天。发生案件后,只要及时提取资料,就能为破案提供证据。当然,显示屏坏了,在第一时间发现犯罪、抓住歹徒就会难一点。如果说显示屏可有可无的话,那么就没必要装了。记者联系三大公交集团时,相关工作人员均表示,公交车内的电子监控设备从安装到维护,都属于公安部门管辖,公交公司只要在发现问题后及时告知就行了。
市公安局公交分局相关负责人在接受采访时解释,造成公交车电子监控显示损坏的原因有很多。“公交车车体在行驶过程中反复的震动加上路途颠簸,很容易引起显示屏线路松动、接触不良。一些显示屏的防震功能差,抗震能力低,也会造成画面晃动、图像不清。另外,公交车上灰尘多、湿度高、温度不平衡等因素都是造成显示屏出现故障的原因。”
显示屏坏了,显示的画面模糊不清,怎么起到震慑作用呢?对此,该负责人表示显示屏不能显示图像,并不代表监控摄像头不工作。“黑屏时,虽然乘客和司机在车上看不到监控录像,但是数据全记录在了主机中,如果车上发生犯罪行为,通过电子监控数据,我们还是可以随时调取录像取证。”在采访中,该负责人一再强调,公交电子监控设备的意义不在于设备本身,而在于是否能为公安机关破案提供证据。“只要设备的故障不影响主机,监控显示屏能不能显示东西没有关系,只要电子监控能满足监视和数据记载就可以了。”
该负责人还解释说,当初设计电子监控显示屏有三个目的,一是让司机能够不用回头就能看清乘客上下车;二是通过监控显示屏,乘客能够对司乘人员的行为进行监督,但是最重要的一点是能够震慑犯罪分子。
发现破损请市民第一时间举报
针对市民反映部分显示屏坏后迟迟不见维护的情况,公交分局相关负责人说:“由于我们人手有限,加上与公交公司运行时间的冲突,一般接到报修后,我们都要等到公交车收班之后才能进行维修,有时一直维修到第二天早上5点多。有时即便显示屏破损了,司机也不注意,隔了很久也不通知我们。”
据该负责人介绍,安装公交电子监控设备是从2007年正式开始的,使用时间最长的一台设备已经用了3年多,最短的也有半年时间。最早安装的那批已经开始出现老化。全市安装了电子监控设备的公交车有8千多台,占到公交车总量的75%。公交电子监控设备的价格和台式电脑差不多,它的故障发生率也比较高,常常是这台刚修好,那台又坏了。破损率控制在总量的5%至10%。
另一方面,目前公交车电子监控设备与公交分局联网的只有25%,联网的这部分公交车的电子监控一旦发生故障,不用司机和乘客反映,工作人员在公交分局的指挥中心就能发现故障,马上派人前往现场维修。但是,大多数公交车都没有联网,更多的时候警方还是要靠司机和群众的监督反映。警方呼吁乘客发现公交车电子监控发生故障后,请第一时间直接拨打84462115或84462125向公交分局举报。
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