无照明灯无监控设施 木兰山隧道频发车祸

　　近日，有不少驾乘人员反映：巴中往通江方向的盘营梁和木兰山隧道，没有照明灯，隧道两端也无监控设施，通车以来已发生了好几起车祸。隧道存在严重的安全隐患。

　　18日，巴中市公路局负责人就此表示，由于该路段属于三级公路，且两个隧道的长度均未达到1000米，所以当初没有设计安装照明灯。

　　在听取各方意见后，将尽快完善相关设施。

　　无照明灯无监控 隧道内车祸频发

　　盘营梁、木兰山隧道，位于通江县民胜乡境内，长度分别为415米和550米，是巴中到通江县的必经之路，2008年7月投入使用。

　　从事货运的李师傅长年往返于巴中和通江之间，他说车子进入隧道之后，司机的眼睛会有一个适应的过程，但隧道投入使用一年多来，一直没有安装照明灯，里面漆黑一团。

　　尤其在光线强烈的夏天，进入隧道的一瞬间眼前一黑，啥都看不见，只能摸黑凭着感觉往前开。

　　而该路段路面条件很好，如果不控制车速，进洞之后极易发生追尾。

　　这两条漆黑的隧道给当地人的通行也造成了影响。

　　村民李秀英说，隧道打通缩短了到山那边的距离，每天有不少人或骑车或步行穿越隧道。

　　但里面光线十分昏暗，自己每次经过时都提心吊胆。隧道开通一年多来，汽车追尾、行人被撞已发生好几起了。

　　半个月前，一个骑摩托的老人被撞成重伤，听说肇事司机当场跑了。

　　公路部门表示将投资400万元整改

　　18日，通江县交警大队长任文华接受采访时说，两条隧道确实存在一定安全隐患，至今已发生了七八起交通事故，分别造成一人死亡一人重伤。

　　交警大队已多次向政府反映，要求安装照明灯。但交通局的说法是隧道长度不够，按规定不需安灯。

　　对此，公路业主——巴中市公路局局长何清元解释，根据最新规定，除高速公路之外，长度不足一千米的隧道不需安装照明灯，因此最初就没作这方面的设计。

　　“现在公路局尊重各方意愿，准备在两个隧道内都装上照明灯，整个工程预算耗资四百多万元，本月17日已经开标，很快就将进入施工阶段。”