离上海世博会正式开幕还有不到1个月的时间,苏州作为江苏接轨上海的“西大门”,“护城河”安保任务十分繁重艰巨。近日,记者走进苏州“护城河”安保一线,体验苏州警方构建的牢不可摧的世博安保体系。
【关键词】监控万只“天眼”织“铁网”
【地点】江苏前沿指挥部
【现场】3月23日下午,昆山市某路口发生一起交通事故,而交警处理现场的视频通过车载3G移动视频摄像头传递到昆山市公安局12楼的监控大屏上,上海世博安保江苏前沿指挥部就设在这里。
我们与上海交接的所有无名道口也已经按照要求实现了双向视频监控的覆盖,加上几十辆巡逻车上的3G移动视频摄像头,这些视频图像不仅可以直接接入市、县两级指挥中心及省厅前方指挥部,还可以随时将信号传输到上海的世博安保总指挥部。”昆山市公安局副局长徐清平对记者说。
记者了解到,目前,苏州全市共有各类监控点20万个,实现了对高危路段、重点地区、重点部门和治安负责区域的全方位覆盖,为世博安保的成功举办织就了一张坚固的“铁网”。
【关键词】安检严守水陆交通咽喉
【地点】沪宁高速花桥检查站
【现场】3月6日晚上,苏州沪宁高速交巡警大队的民警们正在花桥卡口执行日常检查任务。夜幕降临,一辆由四川开往上海的大客车缓缓驶入花桥检查站。民警在检查一名乘客的拎包时,发现包里装有50多个白色粉末的小塑料袋。“毒品!”民警立刻将犯罪嫌疑人控制住,经过清点,共查获1000余克冰毒,并由此切断了一条由四川到上海的贩毒线路。
作为苏州入沪的4条高速之一,沪宁高速的车流量要占总量的60%至70%,安检压力可想而知。“我们通过多次演练,现在完成一辆大客车上所有乘客及车身的安检仅需要6至7分钟。”花桥检查站站长钱昀对记者说。
【地点】大通陆路检查站
【现场】“这500多平方米的检查站顶棚,我们从施工到验收只用了1个月时间。”昆山市公安局巡防大队副大队长沈健指着大通陆路检查站的顶棚告诉记者,“昆山所有水陆卡口的基建工程都已完工,各种安保检查设备也已陆续安装到位,民警正在对设备进行调试中。”
记者在大通卡口看到,多功能X光检查仪、安检门、便携式爆炸物探测仪、车底安全探测器、防爆毯、阻车路障等安保设备整齐地摆放在人员检查房内。目前,由苏州承担的环沪“护城河”工程中的8个陆上和5个水上检查站已经全部按照统一基础设施标准、统一监控通信标准、统一装备标准的要求完成基础建设,所有卡口的安检设备也已安装到位。
【关键词】培训厉兵秣马备战世博
【地点】特警训练场
【现场】“前方发现人质!”特警突击小组按照事先分工分别占领有利位置,先探队员通过战术手势告知突击队员屋内情况。“冲!”一声令下,守在门口的特警队员破门而入,抓捕组迅速冲入屋内制伏嫌疑人,“人质”获救。这是苏州市特警支队进行战术训练时的一幕。
苏州市公安局针对世博安保制订了系统的培训方案。3月8日至11日,市公安局组织特警、交警等50余名世博安保业务骨干赴河北京石高速涿州检查站、107国道挟河检查站跟班学习实岗操作,实战操作让这些骨干们取到了不少“真经”,短短几天时间,苏州民警已经协助当地警方抓获网上在逃嫌疑人两名,缴获管制刀具1把,铁棍1条,鞭炮1串,查获使用伪造牌照车辆3辆,为备战世博安保积累了宝贵经验。
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