天津市建设机动车抓拍识别联网报警系统

　　机动车号牌抓拍识别联网比对报警系统是天津市技术防范网络体系(以下简称“技防网”)建设的重要组成部分，是为满足配合天津市反恐、处置突发事件、紧急布控等需求以及侦破盗抢机动车、利用机动车犯罪及肇事逃逸等案件而专门建设的技防系统。本文旨在介绍天津市静海县机动车号牌抓拍识别联网比对报警系统建设及应用情况，供学习交流。

　　主要建设任务

　　按照天津市社会治安防控体系“技防网”建设总体规划，在104国道与静王路交口建设完成智能交通(机动车闯信号灯违章摄录)系统与机动车号牌抓拍识别联网比对报警系统，在静文路静海体校旁建设完成机动车测速系统与机动车号牌抓拍识别联网比对报警系统。确保公安机关与交管部门对经过这两处交口的车辆监控管理，有效预防和打击各类违章、违法等犯罪活动，实现对紧急突发事件的及时处置。公安静海分局110指挥中心与分局交警支队各设立1台车牌终端主机，便于管理和查询。车辆信息、车辆牌照图像以及全景摄像机录像文件存储时间大于30天。卡口终端设备机房环境，安装了保障具备8小时的在线式不间断电源，技术等级符合国家相关规定。网络路由建设使用稳定的100兆网络带宽，技术登记符合国家相关规定。

　　实现主要功能

　　104国道与静王公路交口104国道为双向6车道，卡口系统建设完成实现进出县城车辆全天候自动监控、抓拍、识别，与天津市公安局嫌疑车辆布控名单自动进行联网比对，及时在各级接警终端发出声光报警;并对进城方向车辆进行信号灯违章管理，对违章车辆牌照进行监控、抓拍传至静海交警支队车牌终端机器，便于查寻管理(如图1)。静文路静海体校旁静文公路为双向5车道，卡口系统建设完成实现进出县城车辆全天候自动监控、抓拍、识别，与天津市公安局嫌疑车辆布控名单自动进行联网比对，及时在各级接警终端发出声光报警;并对进出县城车辆进行测速管理，对超速行驶的违章车辆牌照进行监控、抓拍传至静海交警支队车牌终端机器，便于查寻管理。

　　系统基本结构

　　一级节点(技防网管控中心)：技防网管控中心设备是控制及存储全市卡口设备及数据的主中心，特点是系统庞大且功能强大，本次建设完成的是天津市静海县建设项目，不包括天津市级中心的设计及建设，因此不再详细介绍。此次项目中预留与天津市级中心的连接接口，以便完成后接入天津市级中心。

　　二级节点(静海分局中心)：二级节点的建设是本次项目的关键点，其是本次项目及以后扩展的卡口项目的数据接收、存储、发布及管理中心，也是静海机动车牌照识别系统项目数据汇总中心。主要有数据存储转发功能、黑名单布控、比对及报警、视频监测等功能。

　　三级节点(派出所终端设备或设为交管平台)：三级设备是本系统主要接警客户端，由相关权限用户组成，负责接收、显示管辖范围内的实时车辆信息;查询及管理管辖范围内的历史监测数据信息及视频信息;当作为交管平台时，可将超速、闯红灯等违章信息通过专有网络上报与市交管局进行备查。

　　四级节点(前端路口监测点设备)：卡口系统的建设，关键是四级节点即前端监测点设备选型，监测点设备的数据采集能力直接影响整个系统的运行能力。主要功能有：车辆图片识别及抓拍、车辆通过即时速度、闯红灯识别功能、视频采集及传送和信息实时发送及存储功能。

　　系统数据分析

　　前端监测信息主要是监测包括：抓拍图片3个图片(近景720×576，10K-40K，平均30K;全景720×576，30K-50K，平均40K)、数据(包括速度、图片名称、自动识别的车辆车牌号、监测时间)。按每天车道通过1000辆车计算，每天产生的数据总量约为(30K+40K+2K)×1000≤72M，以及系统运行的日志数据信息、数据库备份等。

　　终端设备监测数据。监测点实时传送的号牌识别信息、嫌疑车辆图片信息、车辆速度、是否闯红灯等。

　　分局中心监测信息库。各个前端监测点实时上传的车辆通行记录文件和配套的图片文件，长期保存，按所有监测点暂存一个月计算。

　　分中心黑名单数据。从其他系统获取的黑名单信息，也包括本系统录入的实时布控信息。主要存储系统中用于比对的，涉及到肇事逃逸、嫌疑车辆、盗抢等黑名单车辆的信息，包括车辆牌照号、车辆类型、号牌颜色、车主等信息。

　　分局中心统计分析数据。从监测基本信息经过计算、加工产生的统计分析数据表，例如流量、流速分析数据等;统计分析中间结果数据，目的是存储预统计数据，提高统计分析效率。

　　分局中心报表数据库。用于本系统与其它系统数据交换更新的临时库，用于本系统内部各级之间数据交换更新的临时库。

　　权限管理库。主要由以下内容组成：用户登记表、系统功能表、角色定义表、功能/角色对照表、用户/角色对照表。由专用权限管理功能维护

　　监测数据的流向分析