上海轨交站都将设防火墙 开辟救援专用通道

　　为此，消防部门与申通轨交公司协商，在新建的轨交站点中为消防员专门建设一条紧急入口，在大量乘客从出口汹涌疏散的时候，消防员可通过这条通道，直达灭火救援的心脏地带。“目前已经形成了一个惯例，新建的站点、世博园周边的站点都建了消防救援通道。”花建国表示，这条通道关键时刻将成为消防营救的生命通道。

　　4个消防基地随时待命

　　除了增强设备上的消防升级，轨交消防部门还在人员配置上也建立了一道“防火墙”。根据世博消防安保总体规划方案部署，日前轨交消防支队和各轨交运营公司共同组建了轨道交通区域首批30多个试点专职（义务）消防队，几天前这批专职（义务）消防队集体亮相涉博车站，并正式投入“战备”。

　　“目前轨交区域中，已经建成了两种专职消防队。”轨交消防支队负责人介绍，此前3月15日，消防部门和申通公司刚刚结束了对九亭基地、江杨北路基地、F1赛车场基地等4个新建专职消防队进行的考核验收，目前这批基地专职消防队已经投入运营。

　　据透露，这批专职消防队不仅配备了消防车，还拥有独立的站台、列车，可随时进行轨交实地消防演练。四个基地消防专职队设在轨交网络的东南西北四个培训基地，可迅速出动，形成了对市区轨交网络的一道包围墙。

　　轨交员工兼职消防

　　而在包围墙内的其他站点，消防部门和申通公司还建立了另一种“防火墙”——专职（义务）消防队。“这种消防队由轨交员工义务兼职，一人多用。”轨交消防支队介绍，目前这种专职（义务）消防队已经在世博园区周边站点中建立了30多个试点，按照车站大小，指派每班3-5名轨交员工作为义务消防员，配备了空气呼吸器、灭火服装等设施，可24小时快速参与灭火。轨交消防支队表示，经过培训后，义务消防员可快速出击，控制初期火情，为乘客逃生和消防员灭火争取时间。据介绍，目前30多个试点已经取得成效，在4月30日前各轨交站点将全面推广，至世博开幕时，全市280多个轨交站中，都将拥有一支义务消防队，可随时扑救初期火情。

　　早报记者在西藏南路轨交站调度室中看到，这里不仅为义务消防员配置了专用电台、防毒面具、消防专用服装，还为乘客准备了临时使用的活性炭防护口罩，以备抢险救援中安全疏散。

　　“义务消防员还必须熟悉39个消火栓箱的操作和其他灭火设施。”西藏南路站站长黄臧悦介绍，除此外每个灭火设施上都贴上了操作规范，指导操作者顺利扑灭火势。

　　“消防的防火墙已经顺着轨交建立起来。”消防部门表示，随着消防武器升级、两种专职消防队包围，消防部门将全力为世博提供平安的消防环境。