上海海事用科技保世博水上平安 白天黑夜无"盲点"

    
一位上海海事局工作人员，正向记者们介绍此次世博水上交通管控和应急专门研发了一些科技信息系统和设备



一位上海海事局工作人员，正向记者演示三维监控系统



 一位上海海事局工作人员正向记者们介绍此次世博会相关航线情况

        坐落于世博海事基地的上海世博会水上交通管控现场指挥中心日前启用，在媒体开放日上，中心相关负责人详细介绍了该中心投入使用的GIS（世博水上安保指挥系统）、“全球眼”、三维监控系统等高科技手段。

        在上海世博会历时184天的会期内，将有数以百万计的游客经水路进入园区，世博水上安保工作面临前所未有的压力。上海海事局为做好世博水上交通管控和应急专门研发的GIS平台可将每日预抵上海的船舶信息形成动态表，进行智能化比对，系统会根据船舶进入报告线的时间和速度，更新其动态计划。凡未获得批准进入的船舶越过报告线后系统将自动报警。管控力量可立即采取相应措施。预计世博期间每日进入核心区域船舶预计1000艘次，所有信息的书面核查和比对都将由GIS系统完成，系统的使用将大幅度节约人力成本。

         在指挥中心的大屏幕上正在播放的实时水上视频看起来非常流畅。据介绍，这个全球眼系统是利用3G技术将移动视频信号同步传回指挥中心，在4月还将引进4G技术来保障视频传输速度和质量。全球眼系统是由移动摄像头和显示终端组成，目前全港水域共有37个摄像头。某些高清摄像头的像素高达1600万，可以清晰地显示船舶的细节。同时还采用了热成像摄像头技术，解决了夜间监控盲点，从白天到黑夜对世搏核心管制水域覆盖，基本实现“无盲点”监控。

        而三维监控系统则能逼真显示上海辖区岸线、水上建筑和助航设施等的视景图像,可模拟白天、夜晚、能见度不良或不同级别风浪等复杂海况下的助航设施和周围海域环境的综合效果。接入AIS实时数据后，可实时仿真显示辖区船舶通航状况，与海事CCTV系统形成虚实结合立体化监控模式。如遇上船舶碰撞事故结合船舶AIS数据和航标遥测遥控，还可导入相关事故案列数据，对船舶碰撞航标案例或船舶碰撞事故进行三维模拟回放，多角度了解船舶碰撞过程，从而分析碰撞事故的原因和受损程度，为海事事故处理提供决策依据。