电子眼追踪可疑船只 世博安保水上演练

　　“可疑船只就在前方！”吴淞码头附近忽然出现可疑船只，两艘公安巡逻艇迅速向这艘可疑船只靠拢，一左一右将其夹住，民警迅速将自动伸缩式扶梯搭上货船，娴熟地爬上货船开始检查。10分钟后，货船清查完毕。

　　这是长江航运公安局上海分局在公安部十四局为世博安保投资建造的26米级玻璃钢公安巡逻船正式列编服役后的又一次实战演练。据悉，世博期间，将有5艘这样的巡逻艇在长江上海段展开巡逻，加强上海世博会水上安保力量。

　　这是一次在长江上实地进行的模拟演练。江面出现可疑货船后，两艘巡逻艇乘风破浪，左右夹击，截断了这艘货船的去路。民警随即拿出伸缩式扶梯靠在高大的货船上。风大浪急，扶梯摇摆不定。只见几名民警固定住扶梯的底部，其他民警乘势而上，迅速爬上扶梯，翻进了货船甲板。货船前后两端，两位民警持枪驻守，其他民警则分工合作，分别开始排查危险品、开舱查货，还有民警则拿出随身携带的PDA，核对船上人员身份信息，并与公安部追逃系统联网排除。10分钟后，排除隐患，船只放行。

　　据介绍，此次亮相的两艘公安巡逻艇长26米，宽4.4米，能载16人，即使满载时在深静水状态下速度可达50公里/小时，续航能力超过20小时，因此能负担起治安巡逻、反恐防暴、重要水上警卫、护航工作以及水上救护和日常接处警等多重公安任务，是目前用于公安巡逻的最先进水上船艇。

　　新型的巡逻艇不仅“块头大”，内部也别有乾坤。据悉，巡逻艇上安装流动电子摄像头，可无线传输信号，实时图像信息不仅在巡逻艇内清晰可见，还能同步传回陆上的指挥中心，在大屏幕上显示。不仅如此，指挥中心还能远程操控这些摄像头，随时查看船上的图像信息，以供有关部门及时掌握水域动态，为科学决策和指挥处置提供依据。

　　此外，船上还配备了电子海图系统、全球定位系统和船舶自动识别仪，指挥中心随时能查询江面上的船只行进情况。目前，仅吴淞码头每日进出船只已达3000余艘，靠人工识别、检查，根本无法开展工作，更无法达到“逢疑必查”的世博安保要求。如何在众多船只中及时发现可疑船只进行重点检查？目前，巡逻艇上安装了船舶自动识别系统，相当于给来往船只都能设置了一个电子“身份证”，点击显示屏幕上这些船只，就能获取它们的身份信息：船位、船速、目的地。航线甚至所载危险等资料。巡逻艇上的船舶自动识别仪可远距离识别各类船舶，那些没有“身份证”的船只则是巡逻艇重点检查对象，发现可疑船舶及时拦截和处置。根据有关部门规定，未安装自动识别系统的船舶不得进入世博中心园区水域。

　　据介绍，长江上海段江面宽阔，自然环境恶劣，自然灾害、水上交通事故易发，特别是夜里江面漆黑一片，寻找失踪人员难度较高。而巡逻艇上的红外线探照灯相当于为船只安装了“电子眼”，夜间能自动寻找落水失踪人员，并主动追踪落水人员，便于民警及时发现目标。

　　长江航运公安局上海分局宝山派出所所长、宝山水上巡逻警察队队长于镭告诉记者，目前水上巡逻民警已开展多次强化培训和实战演练，就是要为世博守护好水上门户。据悉，巡逻艇世博期间将24小时执勤，而巡逻民警6人一组，遇可疑船只或紧急情况可立即出动。