首都机场大巴监控成摆设 追根溯源谁之过

　　如果您乘坐首都机场大巴，肯定会对大巴上的行李区记忆深刻。为方便旅客，大巴特意在司机座后方并排安置了两个专门搁大件行李的行李区。这原本是一件好事。不过，让乘客张先生更为记忆深刻的是，在这个他原本认为安全的地方，自己的皮箱不翼而飞。皮箱内除了丢失近2万元的财物外，还有他正创作的一部剧本的修改手稿。

　　按理说，现在的机场大巴上都安装有摄像头，乘客丢失行李后根据监控录像或许可以轻易破案。可是，司机却告诉张先生，大巴车上的摄像系统是闲置不用的，也就是说，张先生无法通过录像查找自己行李的下落。

　　而在此之前，就有媒体报道过《首都国际机场大巴丢电脑无监控录像》；让人更为胆战心惊的是，北京电视台日前发布了一条新闻《视频：首都机场大巴每两天一起盗窃案？》 ，两天一起盗窃案，“11月份以来，已经接报10多起了，平均每两天就能接到一起机场大巴扒窃报案。而且70%都集中在线路长、发车频率高的公主坟线。”

　　首都机场公安分局刑侦大队预审队负责人的话让人触目惊心。为何大巴上安装的监控设备形同虚设，没能起到相应的监控作用呢？慧聪安防网联系了机场大巴运营部，告知该大巴由北京民航通力航空服务公司和北京民航安乐出租汽车有限责任公司运营，车上设备也由两家公司负责维护。

　　当本网编辑致电安乐公司运输部时，该公司工作人员告知此问题由技术部负责，与业务部无关，被问及技术部联系方式时，却以不知道为由进行推诿。同样，通力公司的工作人员也对本网编辑的多次致电拒绝回答，仅以自己只负责接听电话，其他事情一概不知，经理不在等为由挂断了电话。

　　经过辗转打听，得知该客车在购买时就已配备车载监控设备时，慧聪安防网第一时间联系了该客车公司确认了此信息。被问及售后服务是否包括车载监控设备的维修时，该公司工作人员给予了我们肯定回答。

　　接着，记者又致电机场大巴调度室，问及大巴监控录像一事时，调度室一位工作人员告诉我们，监控录像需要派出所出具证明才能调取。可是，他却对机场大巴上的监控设备是否正常运行并不清楚，“应该都在用吧”。

　　机场大巴监控成摆设，如此触目惊心盗窃案件的发生为何没能引起机场大巴运营部的重视？为何没有人想过利用大巴上的监控设备来减少盗窃案件的发生？当案件发生后，为何机场大巴运营方的答复从“有录像可以看；又说需要由工程师调出录像才能看；后来说没有录像，没有义务给我看；到最后的车内监控系统损坏，无法调取监控录像”？当监控设备成为公共服务场所的摆设时，我们到底该追究谁的责任？