乘降站监控录像失明 监控管理漏洞又现

　　“火车站是一个城市的形象，你们长春该好好学学汉口站，这种事在我们武汉决不会发生的！”武汉的汪先生说。24日下午，汪先生来到长春，下了火车准备打的去长春大街。不想仅2.8公里的距离，出租车司机张口便要30元车费，而拼客遭拒后还要动手打人。而当我们就此事采访有关部门时，却被告知乘降站内4台监控录像全都坏了，而且已经坏了三四个月。汪先生取证遇到了困难，而市民则认为，这种情况无疑使站前出租车管理处于一种“失明”状态。

　　武汉乘客 的哥宰客还要打人

　　据汪先生讲，24日下午，他从哈尔滨来到长春，那时长春正在下雪，这让习惯了南方气温的他感到异常寒冷。于是汪先生快步走进火车站前的出租车乘降站内，用带有浓重乡音的普通话询问：“哪个能去长春大街?”一矮个司机跑来说他能去，要30元。汪先生说，他事先查过地图，长春站到长春大街只有2.8公里，打车不会超过10元，但汪先生实在太冷，心想只要能快点到，钱多点就多点吧，于是上了车。但司机没开车，说要再凑齐两个客人一块走。

　　“这就太不像话啦，我多给钱了，怎么还让我等呀！”汪先生一边对司机说着，一边下了车准备换车，“结果刚下车，那司机就揪住我的领口，要和我斗狠，好在当时其他司机拉着，才没打起来。”抱着好汉不吃眼前亏的想法，汪先生只好妥协。矮个出租车司机将汪先生转给了另一名在乘降站内等客的出租车。汪先生当时听到矮个司机对另一个司机讲，这个人给你了，车费30元，你给我10元。

　　最终，被转让的汪先生付了30元车费，到达了长春大街。而据汪先生观察：“这些人像是有组织的，除了矮个司机外，乘降站里还有一个高个子的人，他不开车，专门在乘降站里拉客。火车站是一个城市的形象，你们长春该好好学学汉口站，这种事在我们武汉决不会发生的！”

　　站前客管 事发详情可查监控

　　由于事发突然，汪先生没记住对方车号，也没索要发票。但站前出租车乘降站内有客管设立的值班岗亭，内有工作人员24小时值班，为的就是保证整个乘降站内秩序井然。如果汪先生所诉遭遇属实，那么客管工作人员又是否之情，并采取了相应措施呢？

　　24日晚，记者来到长春火车站出租车乘降站。站内的客管工作人员表示，如果这件事发生在下午3点，那应该是白班工作人员在执勤。“我们是值夜班的，对情况不了解，白天谁在这儿值班，我们也不知道。”一位工作人员说。“但你们可以去站前分局查看录像，就知道有没有这事了。”

　　站前分局 监控坏了三四个月

　　25日，记者来到站前分局办公室提出想查看当日监控录像，但接待记者的蔡姓警员称，“四台监控器全都坏了，已经坏了三四个月，这事我们上报了市局，但一直还没给修。上午还有个外国人来求助，说是东西落在出租车上了，想通过监控器找到这辆出租车，我们也没帮上忙。”

　　今年7月15日和16日，吉林城市晚报曾连续刊发《管理人员和的哥混熟了不好意思管》的系列报道，曝光了站内出租车拒载短途、公然停车揽客的现象以及4台监控摄像形同虚设的问题。长春市出租车管理办场站管理处处长高明学曾表示，为彻底杜绝人情因素干扰，重新建立了站前出租车乘降站24小时摄录监控机制。乘降站内4台监控器随即全部启用。如今，武汉汪先生被的哥宰客事件再次让人产生疑问：首先，城市晚报监督报道的时间距今仅隔4个多月，是否4台监控一直就没好使过；其次，监控设施到底出了什么问题；最重要的问题是，4台监控真的都坏了吗？我们期待有关部门的权威解答。

　　市民说法：监控失灵  管理失明

　　就此事，我们采访了部分长春市民。有市民直言，对于汪先生遭遇的出租车宰客现象能否查证或许已不重要，问题是监控摄像失灵，而且长达几个月，在这段漫长的时间里，出租车乘降站内都处于管理缺失的“失明”状态，这无疑给了个别出租车司机违规提供了可乘之机。