解决群众关心的热点难点问题—整治酒后驾驶广受好评的启示

　　近日，公安部将整治酒后驾驶违法行为专项行动延续到年底的决定，再次受到广大群众的赞扬和支持。据了解，此行动于今年8月中旬展开，截至10月15日，全国共查处酒后驾驶违法行为12.2万起，其中醉酒驾驶1.9万起。而更加老百姓拍手叫好的是：与去年同期比，因酒后驾驶导致事故起数、死亡人数，分别下降34.5%、38%。综观此次专项行动，有几点启示值得关注。

　　考虑群众感受，群众才会从心底拥护

　　今年6月以来，酒后驾驶肇事的恶性事故接连反生。6月30日，江苏南京一司机酒后驾车狂飚1400多米，沿途撞倒9名路人，其中5人死亡，还有一对孕妇夫妻。8月4日晚，浙江杭州一名17岁女孩被一辆小型越野客车撞死，经公安机关确认，司机系酒后驾车。8月5日18时，黑龙江鸡西市一男子酒后驾驶越野车，冲进夜市人群，造成两人死亡，10人住院。

　　一时间，关于酒后驾驶的话题引起广泛关注，媒体争相报道，社会议论纷纷，甚至有些群众担心起公共和自身安全。此间，人们把矛头直指公安交通管理部门和《道路交通安全法》，指责管理部门查处不力，法律惩处力度不够。公安交通管理部门承受的舆论压力可想而知。

　　车多了，交通事故自然多；酒后驾驶取证难，查处难度大；交警警力有限；国庆交通保安任务重等等。这些因素，或许都可以成为交通管理部门向公众陈述的客观理由。可这次公安部没有刻意去宣扬这些理由，而是从解决人民群众最关心的问题入手，积极回应人民群众的关切和期盼，当机立断、迅速部署开展专项行动。

　　专项行动展开后，从社会舆论和网民反映看，绝大多数群众对严厉整治酒后驾驶违法行为表示赞成、支持，认为公安机关硬起手腕，从严从重查处酒后驾驶违法行为，体现了以人为本的精神，体现了对生命的尊重。实践证明，公安交通管理部门直面问题，迎难而上的做法，最终赢得了社会各界的广泛理解和支持，使整个交通管理工作化“危”为“机”，从被动走向主动。

　　“顺民心、合民意，群众从心底里拥护。”公安部副部长黄明在该专项行动阶段性总结会上谈起启示：今后，研究每一项工作、出台每一项措施、处理每一起案件事故、办理每一件牌证业务，都要充分考虑人民群众的切身感受，更多地站在人民群众的角度想问题、办事情。

　　执法文明规范，执法权威自然上升

　　严格执法，本来无可厚非。可为什么有些行政执法受到群众反感和抵触，甚至是发生暴力抗法事件。而严厉整治酒后驾驶专项行动，却受到老百姓普遍配合和支持，实现了法律效果和社会效果的统一。

　　首先是做到了堵疏结合。各级公安机关在对酒后驾驶进行严厉查处，严格执行对醉酒驾驶机动车的一律拘留15日等“四个一律”的同时，注重从源头预防，协调多方力量，减少酒后驾驶行为。如湖北等地公安机关积极推动酒后代驾服务，辽宁、上海等地公安机关联合餐饮协会、妇联、学校等，开展提醒劝阻活动。福建、江西等地交管总队长走进了媒体直播间，直接与群众对话。从公安部明查暗访情况看，走访的驾驶人和群众对专项整治行动知晓率达到90%以上，“喝酒不开车、开车不喝酒”的意识逐步深入人心。

　　除了堵疏结合，还有另一个重要原因，就是坚持严格、公正、文明、规范执法：

　　一是查处“一碗水”端平。公安部部署专项行动时明确提出，并向社会公布：对酒后驾驶，无论涉及什么人，不管什么理由，都要一视同仁，从严处罚，绝不允许开口子，绝不搞下不为例，让酒后驾驶成为不能碰、不敢碰的“高压线”。公安民警对酒后驾驶违法行为不处罚、从轻处罚或者为酒后驾驶违法人说情的，要严肃追究有关责任。记者在采访中，也常常感受到交警对酒后驾驶“零容忍”、“高压线”的严格遵守。河南、山东等13个交警总队还采取异地用警的形式，杜绝执法干扰。执法公正，执法权威自然上升。

　　二是妥善解决所谓的“特权车”问题。各地积极会同纪检监察、政法、宣传等部门，建立了查处酒后驾驶工作联动机制。江苏、浙江省公安厅商省纪委、监察厅发文，加强了对公务人员酒后驾驶的管理和监督。辽宁、山东、湖北交警总队联合军队、武警部门开展了统一行动。