从需求出发，海康威视重塑道路交通智慧监控

　　违停抓拍球还能对于逆行、压线、违停等一系列违章行为进行取证。近期海康威视还将推出星光级违停取证球，主要针对光线较弱的路口，达到很好的监控效果。

　　手自抓拍一体球

　　手动抓拍高清一体球，通过3D聚焦技术，包括球机的自动捕获功能，对画面车辆的框选，达到前端球机的自动跟踪捕获，球机在跟踪到以后会对相关车辆进行一段时间的视频录制。我们将车牌取证中的变像拉伸、聚焦工作交由智能球机完成，取证专员只需要在画面中用鼠标框出违法车辆即可。同时结合平台的动态抓拍子系统可以实现违法图片的截取，和整条违法业务进行串联。

　　手自抓拍一体球前端部分主要由高清网络智能取证球组成。高清网络智能取证球传输高清网络视频信号，同时球机内嵌智能跟踪算法，可对选定的目标车辆进行自动跟踪和车牌取证。高清网络智能取证球架设在禁停区、重要路段、各类交通违法行为多发的场所。

　　(1)动态半自动智能跟踪取证手自抓拍一体球能够对“违法压线、变道、逆行、掉头”等车辆动态违法行为进行半自动跟踪取证。取证专员通过平台客户端远程设置前端智能取证球为“城市道路取证”模式，然后人工手动框选违法目标车辆，前端智能取证球以该目标车辆为中心进行实时跟踪，通过自动调焦、自动变倍等方式逐渐放大目标车辆细节。当球机识别出车辆号牌信息、或者超出取证时限、或者目标丢失、或者人工停止取证时，结束取证过程，生成违法过程片段录像。

　　(2)静态3D 定位跟踪取证当发现违停行为时，取证专员首先在客户端点选“3D 定位”，然后人工框选目标车辆，前端智能取证球会以目标车辆为中心进行3D定位，根据框选规则和比例(正向画框，放大变倍;反向画框，缩小变倍;框越小，变倍比例越大，反之变倍比例越小)，进行自动调焦、变倍，并根据当地违停处罚管理规定依次进行远景和特写抓图，完成抓图后，结束取证。

　　(3)操作便捷、避免延时、环境适应性强

　　人工操作只需要选择目标车辆，剩余违法行为跟踪取证过程完全由球机智能接管，无需人工干预。本方式大大简化了手动抓拍取证操作的复杂度，同时也避免传统模式“控制与视频不同步”而造成的目标丢失率高的情况。

　　采用高清视频成像技术，视频分辨率高达1920*1080，取证数据高清，大大降低处罚争议。兼容原有的全人工手动取证方式，业务操作流程与传统的手动抓拍系统完全一致，可避免部分用户对新型手动抓拍模式的不适应，形成有效过渡。

　　先进的背景建模与运动前景提取技术，支持复杂场景下的跟踪取证，避免了阴影，相机抖动带来的误检影响。同时本系统采取的图像处理技术，有效改善了低对比度情况下目标的检测率，提升了在雾天，雨天等恶劣天气条件下的系统违章检测的可靠性。

　　4、智慧监控拓展补充交通应用

　　道路智慧监控系统是卡口电警等抓拍单元的补充应用，用于抓拍卡口和电警覆盖不到的路面。因为交通案件的排查过程，更多依赖车辆信息的捕获和提取，包括车辆轨迹还原的实现是通过记录过往车牌特征对其进行轨迹还原。如果城市当中布置的点位很少，在轨迹还原中的有效点位也会很少，那么还原出的轨迹很可能不是实际的违法事件轨迹。

　　通过前端道路智慧监控单元的覆盖，一方面增加卡口捕获的点位，另一方面节约了建设成本，因为传统卡口与电警建设成本很高，所以我们在成本以及系统的可靠性方面进行了综合，推出了智慧监控单元。智慧监控系统可以横向覆盖六车道，纵伸200 米。能够对最近的三车道进行有效车牌捕获，捕获率可达90% 以上。更广阔的监控视野和车辆覆盖，敏锐的车辆捕获和精准的车牌识别功能。

　　智慧监控产品有丰富的选型，包括枪机和200 万、300 万球机，针对前端原有点位不带智慧监控功能的设备，可通过后端服务器给予前端普通摄像机增加抓拍捕获、违反行为分析功能。目前在台州有比较成功的后端分析案例。

　　5、信号控制实现互联互通

　　针对新的GA/T496-2014 标准，经常会有前端电子警察设备对于信号控制的联动功能要求。目前电子警察建设的违法抓拍和信号控制是两个不同系统，但是两个系统的联动在很多项目当中会出现问题，信号控制系统的硬件和软件是由不同厂家生产的, 没有统一的标准, 往往只能和本厂家的产品兼容。因此，海康威视也推出了自己的交通信号控制系统，包括信号协议转换，为违法抓拍设备实现更好的互联互通，同时对于信号机的应用提供了更丰富的功能，如：定周期控制、感应控制、线协调控制、区域自适应以及一些特殊控制，通过各路口采集到的数据信息，信号机可以对信息进行自学习。对路口道路车辆情况进行判断，数据量汇总后会给信号灯路口状态控制命令，通过控制命令可以针对道路口车流情况调节红绿灯放行时间。同时，海康威视现在应用比较多的是绿波控制技术，将同一条道路上的信号灯组成一个局域网进行统一调度管理, 可缩短车辆通行等候时间。

　　三、挖掘业务需求 为交管执法排忧解惑

　　海康威视无论在智能交通的新标准、新业务需求、新应用等方面的技术研发都具备一定的前瞻性，可谓驾轻就熟。然智能交通实战业务应用非常广泛，随着产业技术的不断发展与提升，智能交通行业的竞争也会愈加激烈，如何不断挖掘出用户深层次的业务需求，最大程度解决交警及管理部门的执法困惑，提高其执法效率和便捷度，也是我们现阶段以及未来很长一段时间内都需要思考的问题。

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