实时高效，聪明的道路检测者
博康（BOCOM）MVS-1000高清视频检测器静态赏析
博康（BOCOM）MVS-1000高清视频检测器定位于智能交通与视频监控的跨界产品，该视频检测器需要安装于室外恶劣的工作环境，面临高温、低温、潮湿、多尘等种种工作条件，因此对硬件可靠性有很高的要求。常见的检测设备设计的工作温度范围通常为0℃到+45℃，无法满足本项目的需要。此外，亦不能采用通常台式机或服务器用的CPU，此类CPU功耗大，散热困难，不适合室外使用。也不宜采用风扇散热的方式，风扇在室外潮湿多尘的工作环境下故障率比较高。采用风扇散热亦会导致检测设备容易受灰尘的影响而出现故障。因此，我公司的高清综合视频综合检测器采用高可靠的嵌入式设计产品，采用高可靠、低功耗（采用DC12V供电，功率不超过50W）的嵌入式设计，外观采用机壳表面全金属散热鳍片形式，可以在野外高污染、多尘、高低温的恶劣环境下长时间可靠工作。操作系统采用嵌入式Linux操作系统，以电子盘方式存储，开机运行释放到内存，具有速度快、资源利用率高、稳定可靠、无病毒、防侵入的优点，并且在断电恢复后能够迅速自启动。另外，博康（BOCOM）MVS-1000高清视频检测器在同类道路检测产品中属于个头小巧的，外观尺寸为248 mm×185 mm×85mm，便于固定安装及搭载车辆。
系统架构
图像采集单元：主要是用于视频图像的采集，相当于卡口系统的“眼睛”。
高清摄像机：在逻辑上，此单元将外部环境的光信号转变为系统可以接受的视频数据电信号以完成对外部环境的感知，此光信号包含了待抓拍的物体（人、车）的信息。这种转变是通过光电转换及数字采样的方式进行的，故采样的质量直接影响了系统对外界目标的感知能力。与采样相关的指标通常包括帧率，分辨率及压缩率等。本系统采用了每秒25帧的高帧率以及200万像素的高分辨率，最大限度地保证了采样的视频信息的质量。同时，采用视频无压缩的方式传输，避免了由于视频压缩编码而导致的视频质量下降，保证了以最优质的原始图像视频供视频检测及识别。200万摄像机监控1-2条车道，500万摄像机监控1-3个车道。
摄像机镜头：高清晰度的摄像机必须配合相应解像能力的镜头，方能确保图像质量的最佳效果。如果选用成像质量达不到百万像素的镜头，将会导致图像边缘清晰度差，四周有暗角的等现象，进而影响到整个系统的检测效果和性能。本公司采用自动光圈手动变焦镜头。该产品专为高清监控应用而生产，具有两百万/五百万像素解像度，能捕捉住两百万/五百万像素及摄像机的全部分辨率，保证了在整个屏幕范围内都具有高对比度机清晰度的图像。具有自动光圈功能，自动光圈镜头在夜间完全打开，光圈最大为F1.3到F1.4，保证了夜间成像质量；在白天强光之下，光圈变小，从而可以有效减小强光下的smear现象。
辅助补光单元：受限于摄像机感光单元的物理原理，所有的相机均需要在一定的光照度下才能达到理想的效果。补光单元是前端卡口系统基于对外部环境的感知而产生的对外部环境的反馈，其基本原理是通过对外界环境光照度的感知，在夜间光照度低的条件下，启动补光设备，增强环境的光照度，从而转变为清晰的图片质量。对于高清系统而言，摄像机对光照条件的依赖性比较强，补光对夜间成像效果的好坏非常关键。我公司自行研制开发的可控窄脉冲高亮度LED灯补光方式，补光灯与摄像机同步触发。该技术不同于普通闪光灯，脉冲时间1毫秒，仅为普通闪光灯的1/3；亮度高，色温高达5600K，图像色彩还原性好；长寿命，其寿命>50000小时，而且其寿命与频闪次数无关，对系统的成像质量作出了保证；对周围环境和驾驶员的正常通行无影响，由于采用窄脉冲频闪方式，在保证瞬时亮度的同时，其平均功耗<30W，不会造成光污染，节省能源，保护环境，质量可靠。
智能识别分析单元：本单元是整个系统的核心，它不仅能够完成视频检测和识别控制分析功能，对数据进行综合判别和应用。同时还具有故障检测功能，能对高清摄像机、补光灯及自身的故障状态进行检测和报警，并实时回报中心计算机系统。本公司选用博康公司自主研发，具有自主知识产权的MVS-1000识别控制软件，可以对监测区域的所有对象包括机动车特征、机动车驾驶员、非机动车、非机动车驾驶员、行人等进行连续全天候的实时自动记录和识别。
支持车牌识别、车身颜色识别，同时对监测区域的交通参数进行自动采集，统计和分析得出该路段的交通参数，并且支持自动检测和识别各种交通事件、违章事件。所有数据具备联网查询和搜索功能，支持从标清视频到500万像素高清视频的多种视频格式，具有系统集成度高、准确率高、稳定可靠、应用丰富等特点。
功能详解
抓拍
系统可对途经的车辆进行24小时连续捕获，并提供高清晰的图片。所提供的图片能够清晰辨认车辆类型、车身颜色、和装载情况等信，还可提供完整的牌照，清晰可辨的牌照颜色。同时生成相应的车辆记录，每条包括记录编号、设备编号、抓拍时间、车牌号码、车牌颜色、车型分类、车牌图片信息，实时上传给旅行时间检测中心系统，供用户查询与处理。
系统采用夜间补光及同步触发技术。可根据现场光线强弱自动控制补光灯的开启及关闭。在环境照度不能满足检测有效识别的情况下，系统自动开启补光灯进行补光，确保图片足够清晰。系统采用了独特的相机控制方法，配合特殊的镜头和相机及补光技术，来确保在各种光线条件下均可理想成像。系统可以适应顺光，逆光，强光，夜间无光，雨天，雪天，雾天等各种自然条件，在这些条件下均达到所有可能的最佳效果。并且可以解决曝光过度问题，可以有效抑制车头大灯的影响。
系统能够同时检测监控场景中的不低于2条被检测车道的机动车后部车牌。从机动车图片中自动识别机动车号牌号码、号牌颜色（蓝白黑黄）、号牌结构。其中号牌识别功能为系统能够通过对机动车号牌定位、字符切分、字符匹配和图像预处理实现号牌自动识别。识别的车牌包括“92式”和“02式”民用车牌和军车车牌等。系统可对通过检测车道而没有安装尾部车牌的机动车进行自动识别，同时记录无牌车辆图片并能按要求进行报警。识别的车牌数据包括：记录编号、设备编号、检测时间（年月日时分秒毫秒）、车牌号码、车牌颜色、检测地点、检测车道信息、检测方向、车牌图片信息等。捕获率、号牌识别率符合GA/T497-2009《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》和GAT833-2009《机动车号牌图像自动识别技术规范》要求。系统可以连续捕获1-2张有同一车辆的图片，图片为Jpeg格式，符合GA/T832-2009《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》要求，图片分辨率不低于摄像机的分辨率。
黑名单比对及报警
系统对车牌名单可以进行实时监控报警和存储。中心设置车牌名单库，将检测的车牌数据与车牌库名单实时比对，发现车牌名单中的数据时，系统进行报警，并将相应数据存入数据库。
布防报警
系统提供布防报警功能，可对交通肇事逃逸车辆或其他黑名单车辆进行实时监测报警。当通过车辆与预先输入的车辆牌照号码信息特征相符合时，系统进行报警，提醒值班人员有可疑车辆通过。报警信息中包括车牌号码、车辆通过时间、车辆图片等。
厂商标志及车型识别
机动车辆的车标识别对于提高机动车检索效率起重要的作用。博康高清综合视频检测器通过先进的机器学习技术，可对机动车辆的厂商标志及车型进行特征识别。
厂商说法
博康视频检测系统，以高清视频为基础，采用国际先进技术（不同于传统线圈检测及虚拟线圈技术）--3D模型+视频流多目标跟踪技术，成功实现了集交通视频监控、流量检测、车牌识别、事件检测以及违法检测等于一体的综合应用。系统突破了传统的交通电视监控和交通检测系统（车牌检测系统、交通流量检测系统、交通事件检测系统等等）的建设模式。它将最先进的高清视频技术、 机器视觉技术和智能模式识别技术有机地结合在一起，将各类基于图像应用的业务功能统一在一套设备、一个系统和一个平台内实现，有效地提高了图像系统的综合应用能力，提高了信息采集的效率，减少了系统的重复建设。使交通业务系统的建设向着图像清晰化、业务智能化、应用综合化的方向发展，从而进一步提升城市道路交通的综合管理水平。
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